タイヤのバランスを調整するのはアライメントの前と後でどちらがよいでしょうか?

アライメントとタイヤのバランスは 2 つの別個の手順です。バランス調整ではタイヤとホイールが適切に機能するようにし、アライメントではホイールの角度を調整してスムーズな運転を促進し、タイヤの寿命を延ばします。一般に、アライメントの前にタイヤのバランスをとることが最善です。その理由は次のとおりです。

1.まずバランスをとることで正確性を確保 :バランス調整は、タイヤとホイールのアセンブリの重量の不均衡を修正します。アライメント後にバランス調整を行う場合、アライメント設定に加えた調整がバランスに影響を与える可能性があります。最初にバランスを取ることで、その後の位置合わせプロセス中に正確な測定と調整が確実に行われます。

2.振動の低減 ：バランスをとることでハンドルやシートに感じられる振動を解消します。アライメント後にバランス調整が行われる場合、残留アンバランスにより新たな振動が発生し、潜在的なアライメントの問題が隠れてしまう可能性があります。まずバランスをとることで、振動の問題を個別に特定して対処できるようになります。

3.ハンドリングと安全性の向上 :適切にバランスの取れたタイヤは、安定性、ハンドリング、安全性を向上させます。バランスの取れていないタイヤでホイールを調整すると、不均一な摩耗、トラクションの低下、および全体的なパフォーマンスの低下を引き起こす可能性があります。事前にバランスをとることでタイヤのパフォーマンスが最適化され、正確なアライメントの利点が補完されます。

4.費用対効果 :バランス調整と調整は、関連コストがかかる別のサービスです。最初にバランスの問題に対処することで、アライメント調整に進む前に重量関連の問題を修正できます。調整後のバランス調整には追加の調整やサービス料金が発生する場合があります。

5.タイヤの適切な摩耗 :不適切なアライメントとアンバランスなタイヤの組み合わせにより、偏摩耗が促進される可能性があります。アライメント前のバランス調整は、タイヤの路面との接触に影響を与える可能性のある重量の不一致を特定し、タイヤの寿命を延ばすのに役立ちます。

アライメントの前にバランスをとることが望ましいですが、サスペンション作業や大規模な修理の後など、特定のケースでは最初にアライメントが必要になる場合があります。最終的には、プロの整備士またはタイヤ専門家に相談して、車両の状態とニーズに基づいて最適なサービス順序を決定することをお勧めします。