1966 マスタングのバンパーから錆を取り除くにはどうすればよいですか?

1966 マスタング バンパーから錆を除去するには、適切な修復を確実にするためのいくつかの手順と予防措置が必要です。このプロセスを進めるのに役立つ一般的なガイドは次のとおりです。

必要な材料:

- 安全メガネ

- 手袋

- ワイヤーブラシ

・サンドペーパー（各種粒度：80番、100番、220番）

- 防錆コンバーターまたはプライマー

- ペイント（元の色に合わせます）

- クリアコート

- マスキングテープ

- 布や古いタオルを落とす

ステップ 1:準備

1. プロセス中に身を守るために、安全メガネと手袋を着用してください。

2. 可能であればバンパーを車両から取り外します。これにより、プロセスが簡単になり、バンパーのすべての領域にアクセスできるようになります。

3. バンパーを徹底的に洗浄して、汚れ、グリース、または破片を取り除きます。中性洗剤と水、または頑固な汚れには脱脂剤を使用できます。作業を進める前に、バンパーが完全に乾いていることを確認してください。

4. グリル、ヘッドライト、テールライトなど、塗装の影響を受けたくない部分をマスキングテープで覆います。

ステップ 2:錆の除去

1. ワイヤーブラシを使用して、バンパーから剥がれた錆、スケール、塗装の剥がれを取り除きます。下地の金属を傷つけないように注意してください。

2. 錆が深い箇所がある場合は、サンドペーパーを使用して除去する必要がある場合があります。ひどい錆の場合は粗いサンドペーパー (80 グリット) から始めて、表面を滑らかにするために細かいサンドペーパー (100 グリット) に移行します。

ステップ 3:錆びコンバーターまたはプライマー

1. 清掃して研磨した領域に錆び変換剤を塗布します。これにより、残った錆が安定した化合物に変換され、さらなる腐食が防止されます。

2. 防錆剤の代わりにプライマーを塗布することもできます。プライマーを使用すると、塗料が表面に密着しやすくなります。

ステップ 4:サンディング

1. 錆コンバーターまたはプライマーが乾燥したら、細かいサンドペーパー (220 グリット) で表面を再度研磨して、凹凸を滑らかにし、均一な表面を作成します。

ステップ 5:ペイント

1. 塗装したくない部分にマスキングテープを貼ります。

2. ドロップクロスまたは古いタオルを使用して、塗料の飛び散りから周囲を保護します。

3. ペイントを数回に分けて薄く塗り、各層を完全に乾燥させてから次の層を塗布します。

4. 乾燥時間および特定の塗布方法については、塗料メーカーの指示に従ってください。

ステップ 6:クリア コー​​ト

1. 塗装を保護し、輝きを高めるためにクリアコートを塗布します。塗布については製造元の指示に従ってください。

2. バンパーを再度取り付ける前に、メーカーの推奨に従ってペイントとクリアコートを完全に乾燥させます。

1966 マスタングのようなクラシックカーのレストアには、細部への細心の注意と忍耐が必要であることを忘れないでください。可能な限り最高の結果を得るには、時間をかけて正しく作業を行うことが重要です。錆の損傷が広範囲にわたる場合、または自分で作業を行う能力に自信がない場合は、専門の自動車修復専門家に相談することを検討してください。