新しいトランスミッションを探していますか？ T56 を部品検索エンジンに入力すると、さまざまな部品番号が返される場合があります。市場には複数の T56 トランスミッションがありますか?私たちのよくある質問は、どの T56 があなたの乗り心地に最も適しているか、または新しい Magnum または TR-6060 オプションを検討すべきかをよりよく理解するのに役立ちます。
90 年代から 2000 年代初頭に製造されたアメリカのスポーツカーを所有している場合、T56 トランスミッションが搭載されている可能性があります。マニュアル 6 速トランスミッションは、1992 年にダッジ バイパーでデビューしました。 T56 を使用した各車両には独自のシフター位置がありましたが、ギアはシボレー、フォード、ポンティアック、さらにはアストン マーティンの間でも同じでした。
2008 年に新車ショールームから引退したにもかかわらず、新しいアフターマーケット T56 を購入することはできます。TREMEC は現在、耐久性と性能で定評のある T56 マグナムと TR-6060 を提供しています。
オリジナルの T56 は 1992 年に Dodge Viper で発売され、Borg-Warner によって製造されました。 1928 年以来、同社は世界中の自動車メーカー向けの部品と供給品を専門としています。
彼らは 1998 年に権利をトレメックに売却し、トレメックはさらに 10 年間 T56 を生産し続けました。トランスミッションは非常に人気があり耐久性があったため、トレメックは T56 のデザインを更新し、2009 年に T56 マグナムと TR-6060 を発売しました。
T56 は、幅広い用途でビッグ マッスルに最適であることが証明されたため、さまざまな自動車メーカーが高性能ストリート カーでの使用を注文しました。
コルベットはいくつかの小さな変更を加え、1997 年から 2007 年にかけて C5 および C6 プラットフォームに追加しました。他のアプリケーションには、アストン マーティン DB7 ヴァンテージとホールデン コモドールが含まれます。
使い古した T56 マグナムをリビルトされた T56 で簡単に交換できると思われる場合は、探し続ける必要があるかもしれません。たとえば、標準のリビルト T56 トランスミッションはこれです。 Magnum は、オリジナルのダブル コーンではなく、トリプル コーン デザインを特徴としています。トリプル コーンは、1 番目と 2 番目のギアに使用され、残りのギアはダブル コーンに収められています。 Magnum は、シフターの追加の位置を提供し、より柔軟な取り付けポイントを提供します。シンクロナイザーが再設計され、ギア間のスペースが広がりました。
すぐに交換できるわけではありませんが、多くの車両はどちらのトランスミッションにも対応するように後付けできます。
コルベットは、T56 にいくつかの調整を加えて、特定のマシンにより適したものにしました。コルベットバージョンは代替ミッドプレートを使用しています。テール ハウジングは、リア エンド ハウジングにボルトで固定するように設計されています。ギアリングとシフトパターンは同じままです。標準の T56 Magnum といくつかのアダプターを注文して、ビンテージ Vette に取り付けることができます。
TR-6060 は、パフォーマンス レース カーで使用するために Tremec によって開発されました。そのため、ドラッグストリップで 4 分の 1 マイルの距離を走ったときに最大 700 馬力に耐えることができる、より強力な要素を備えています。 2007 年のフォード シェルビー GT500 で発売された設計者は、トルクの向上とシフト トラベルの削減に重点を置きました。 TR-6060 は、多くのけん引を行う大型トラックにとって賢い選択となります。 Magnum と同様に、オリジナルの T56 から TR-6060 への切り替えは、いくつかのアダプター パーツで行うことができます。
LT1 と LS1 は GM スモール ブロック エンジンを指します。両方とも、さまざまな乗り物で T56 トランスミッションに取り付けられました。ただし、2 つのタイプにはいくつかの違いがあります。 LS1 T56 は、適切なメイン シャフトで使用するための長いハウジングを備えています。別のフロントプレート、クラッチ、ベルハウジングもあります。交換を容易にする変換キットが販売されています。
あなたのクラシックスポーツカーの下には、どんなTR56がありますか?オリジナル バージョンかアフターマーケット バージョンかを判断する最善の方法は、ハウジングの側面にボルトで固定されたタグを確認することです。互換性と適切な交換については、利用可能な再構築または新しいアフターマーケット トランスミッションに対してコードを確認してください。変換キットを確認して、スワップをシームレスでストレスのないものにしてください。