あなたが運ぶもの、またはあなたのトレーラーで運ぶものは、あなた、あなたの肩に座っている話す天使や悪魔、そしてあなたの銀行口座の間にありますが、その貨物がどのように運ばれるかは、道路上の他のすべての人に関係があります.トレーラーが適切にメンテナンスされていない場合、ドライバー、同乗者、および周辺地域のすべてのドライバーに危険をもたらします。
そのため、車と同じように、定期的なトレーラー サービス スケジュールを守ることが重要です。トレーラーには、常時監視を必要とする複雑なパワートレインがありませんが、それでも所有者の作業が必要です。トレーラーは使用するたびに見直す必要があり、頻繁または半頻度で注意が必要な部品や部品がいくつかあります。
すべてのサービスと検査の要求を整理する最も簡単な方法は、チェックリストを使用することです。 ガイドとギア 編集者は、あなたを助けるためにリファレンスガイドをまとめました.以下で確認してください。
これらのヒントを使用して、トレーラーを良好な状態に保ち、スムーズに走行できるようにしてください。
典型的な平均サービス頻度 :すべての旅行を検査します
カップリング自体がきれいな状態で、上下左右にたるみがないことを確認してください。使用中はラッチが所定の位置に留まり、割りピンでロックされていることを確認してください。チェーンをセカンダリ カップリングに取り付けることも忘れないでください。
典型的な平均サービス頻度 :毎回走行前に空気を入れ、トレッドが磨耗したり、サイドウォールにひびが入ったら交換してください
毎回走行前にタイヤの空気圧をチェックし、必要に応じて補充してください。ラグ ナットの目の高さで、手袋をはめた手でタイヤをなでて、タイヤに損傷、パンク、異物が詰まっていないかどうかを確認します。トレーラーを頻繁に使用する場合は、クォーターゲージまたはトレッドゲージを使用してトレッドも確認してください。旅行がより分散し、トレーラーの走行距離が少ない場合は、トレッドを検査する頻度を減らすことができます。バルブステムも良好な状態であることを確認してください。
タイヤをローテーション :新しいシーズンに向けて保管場所からタイヤを引き出すたびに、タイヤをローテーションします。
典型的な平均サービス頻度 :破損時
タイヤの点検時には、ホイールの状態もチェックする必要があります。ホイールの目的に悪影響を与える可能性のある錆、損傷、または一般的な摩耗を探します。
典型的な平均サービス頻度 :年に一度
これは、トレーラーの使用頻度によって異なる場合がありますが、eTrailer では、少なくとも年に 1 回はホイール ベアリングを再梱包し、その状態をチェックすることをお勧めします。
典型的な平均サービス頻度 :旅行ごとに検査、年に 1 回サービス
ブレーキが油圧であろうと電動であろうと、トレーラーの使用率に応じて、ブレーキを定期的に検査し、少なくとも年に 1 ～ 2 回は整備する必要があります。腐食、摩耗、固着した部品、および全体的な機能をチェックします。さらに、ブレーキ液が常に正しいレベルであることを確認し、少なくとも年に 1 ～ 2 回交換してください。
典型的な平均サービス頻度 :旅行ごとに点検し、年に 1 ～ 2 回サービスを提供します
サージ ブレーキ アクチュエータとソレノイドは、旅行の安全に不可欠です。道路に出る前に毎回両方を点検し、グリス フィッティングが適切にグリスアップされていることを確認してください。
典型的な平均サービス頻度 :すべての旅行を検査します
トーション アクスル セットアップまたはアクスルレス サスペンションを備えているものもありますが、大部分のトレーラーはリーフ スプリング サスペンションを使用します。種類に関係なく、塩、道路の汚れ、土、砂利、タールなど、トレーラーの下にあるすべてのものにさらされます。金属、ゴム、ボルト、その他すべてを調べて、さび、劣化、その他の損傷がないか調べます。
プロのヒント:これは厳密には「サービス」ではありませんが、トレーラーをキャンプに持ち込んだり、ウォータークラフトを起動したりする場合は、トレーラーを使用するたびにトレーラーを片付ける前にスプレーすることをお勧めします。これにより、トレーラーの部品に損傷を与える可能性のある塩分や汚れを取り除くことができます。
典型的な平均サービス頻度 :ペアで、死ぬとき
トレーラー ライトは、トレーラーの機械部品と同じかそれ以上の注意を払う必要があります。旅行の前には必ずライトをチェックし、片方が死んだらペアを交換してください。
典型的な平均サービス頻度 :適切に手入れされていれば、まったく使用しない
目視検査の一部には、トレーラーの壁を構成する金属または木材がある場合はそれらを調べることも含まれます。トレーラーの機能を低下させる可能性のある材料の劣化、ソフトスポット、錆、またはその他の摩耗や損傷を探します。
典型的な平均サービス頻度 :毎回
分離システムは、トレーラーが牽引車両から「分離」した場合にトレーラーを停止するように設計されています。これは通常、小さなバッテリー、電気ブレーキ、およびスイッチ付きの回路を使用して行われます。そのスイッチからキーを抜くと、バッテリーを電気ブレーキに接続する回路が閉じ、トレーラーのブレーキが作動します。
典型的な平均サービス頻度 :トレーラーを使用せずに一定期間後に検査する
スペアタイヤはスペアだからもう悲しい、おろそかにしないで。空気圧をチェックし、乾燥腐敗がないことを確認して、彼らが必要とする愛情を示してください。
典型的な平均サービス頻度 :壊れた時
毎回の旅行の前に、安全チェーンの完全性を常に検査してください。問題の原因となる錆、亀裂、反り、金属の曲がりを探します。
質問があります、The Drive 答えがあります!
答え: 原則として、使用しているトレーラーを毎日点検することをお勧めします。すべてを整備する必要はありませんが、迅速な検査はそれほど時間はかからず、運転中の問題を防ぐのに役立ちます.
回答: トレーラーを頻繁に使用する場合は、年に 1 回ベアリングを再梱包することをお勧めします。
回答: これは、トレーラーを運転する頻度によって異なりますが、一般的には 1 年に 1 回、または約 10,000 ～ 12,000 マイルごとです。
答え: 問題が発生するほどベアリングにグリースを塗りすぎることはまずありません。ただし、グリースを塗りすぎることの主な欠点は、ホイール、ブレーキ、トレーラー全体にグリースが付着する可能性があることです.
答え: さまざまな特定の目的やトレーラーの種類に合わせて、文字どおりホイール ベアリング グリースとラベル付けされた製品を見つけることができます。
答え: 車軸を点検して、走行前に適切にグリースが塗られていることを確認してください。
トレーラーにはさまざまな種類がありますが、そのほとんどは何かを運ぶために使用されます。以下では、発表者が馬車の検査のチェックとバランスについて説明します。
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