安価な修正をすぐに行うか、後で適切な修正を行うか?

私のプロジェクトの車は最近あまり愛されていません、そして私はそれが嫌いです.これは車で働くのに最適な時期であり、私の車は座っていることを考えると、ゆっくりと私を狂気に駆り立てています.繰り返しになりますが、車を修理するよりも車を運転することに多くの時間を費やしたいので、特に安くはない（おそらくやり過ぎの）一連の修正を行うのを待っています.

車の修理、アップグレードには 2 つの哲学があるようです。それは、何かを長持ちさせて機能させたいだけの人、および安価で簡単な修理で大丈夫な人です。

時には、安価で迅速なオプションでも問題ありません。たぶん、レースの週末に車をコースに戻すことができます.多分それは本当に私の支出にとってより良い価値です.やり直しがきかないので余計に調べてしまいがちですが、「安い」と「良い」のベン図がひとつの円になっているのは本当にありがたいです。後でやり直すのを忘れて、雪だるま式に大きな問題に発展しないように、安っぽくて汚い修正をあまりやりたくないだけです。

今のところ、私の楽しい車は座っています。私のフォルクスワーゲン 411 のエンジンは、私が持っている間ずっと正しく作動したことがなく、助手席側のバルブ カバーからオイルが漏れているため、完全なエンジン スワップを待っています。それまでの間、いじくり回してもう少しうまく転がすことができるかもしれませんが、州外の友人の家でそれを待っているポルシェ914のより大きなタイプ4エンジンがあるので、待つことができます.

私を最も悩ませているのは、アイドル状態のポルシェ 944 です。ヘッド ガスケットとクラッチの両方が必要で、シール性を高める燃料フィラー ネックや作動温度計などの小さなアイテムもいくつか必要です。最後のレモン 24 時間レースのチェッカー フラッグの直前に持ち込んだのはあまりにもひどく蒸し暑かったので、ピットレーンで最初に出会った人に火がついたのではないかと尋ねました。いいえ！エンジン全体を取り出して、ロッドベアリングやその他の一般的な問題のある部品を調べて、しばらくエンジンを引っ張らなければならないのはこれが最後であることを確認したいほど、まだ十分に熱くなっています.

ここで必要な最小限の修正を行うことができ、すでにポルシェを再び楽しむことができるようになりましたが、そうではありません.一度にすべてをやりたいので、しばらく心配する必要があるのは、すべてを正しく修正したかどうかだけです。エンジンがほこりっぽいガレージに長時間開けっぱなしにされないように、まず必要なものを集めたいと思います。じゃやれ。 すべて それの。

ガベージ パンデミック エコノミーで慎重になろうとするということは、一度にたくさんの現金を吹き飛ばすために急いで出かけるのではなく、あちこちでジャイアント フィックス ウィークエンドに向けて徐々に貯蓄していることを意味します。 ありがとう、嫌だ。 繰り返しになりますが、チェックできたはずの何かが楽しい壊滅的な障害を引き起こした場合、エンジンを再びヤンクする必要はありません。だから、私は待っています。そして待ってください。そして待ってください。

それまでの間、点火プラグの焼けた冷却剤の残留物を調べたり、シリンダーにボアスコープを置いたりするなど、チェックする小さなことを使い果たしました。良いニュースは、シリンダー壁に傷が見られず、再構築可能なエンジンであることです。悪いニュースは、私が退屈だということです。ポルシェを運転するのが恋しいです。

また、これはすべてスコープ クリープであることもわかっています。ベルト ローラー、ロッド ベアリングなどを見ると、2 つの非常に悪いことが広がっています。私は 944 のエンジンで 5 年間レースをした後、大がかりな作業をしたことがないので、出所不明の他の部分もすぐに故障するのではないかと心配しています。

ですから、ここで少し健全性をチェックしたいと思います。車のプロジェクトに余分な時間とお金を費やすのはいつですか? また、より安価で簡単な修理を選択するのはいつですか?その行があなたのためのコメントで教えてください。

ヒントはありますか?メモをお送りください:[email protected]