これは、古い車を持っている人なら誰でも検討すべき、短くてシンプルなプロジェクトです。友人が LED ヘッドライトのペアを提案したので、試してみることにしました。私はいつもそれらがやり過ぎで、おそらく少し高すぎると考えていましたが、Amazonでアメリカ製のシルバニアブランドのアセンブリのセットを片面わずか157ドルで見つけ、引き金を引いて試してみました.追加の利点として、バッテリーと充電システムへの負担がほぼ 40% 軽減されているため、これまでのところ、明るいライトは現金支出に見合うだけの価値があるようです.
来週は大きな遠征が予定されており、少なくともその一部は日没後に行われます.これらの新しい電球がその旅行で私をトラブルから遠ざけるのに役立つなら、私はそれを良い投資だと考えます.私の古いヘッドライトでは、対向車が本当に危険でした。現代の車のヘッドライトは、私が夜盲症になるほど明るいため、ヘッドライトを圧倒し、夜は道路の半分にあるものを見ることができませんでした。通過しました。先週のロードトリップの記事で述べたように、私の 912E と私は高速道路でシカの群れと衝突するところだった。私の古いヘッドライトは薄暗く、夜間に高速道路を高速で運転すると見える距離をオーバードライブしていたからだ。それらの封印されたビーム電球で。弾丸がかまれた、これらが何をするか見てみましょう。
この比較ができるように、暗くなるまでプロジェクトを開始するのを待ちました。上の写真は、古いシールド ビーム ライトのライト プロファイルです。
このスタイルのヘッドライトは、巨大なクローム トリム リングの「シュガー スクープ」として知られています。そのリングは底のネジ1本で外れます。
標準の 7 インチの丸型ヘッドライト バルブは、照準メカニズムの内側にあり、3 本のネジで固定されているセカンダリ リングによって固定されています。ヘッドライトのビームが適切に向けられているように見えるので、これらを取り付けるときに何も調整しませんでした。薄すぎる。
この時点から、新しい LED アセンブリがはめ込まれ、古いものと同じように固定されます。
私が使用したシルバニアユニットには、ベースからわずかに突き出たプラスチック製のカバーがあり、古いユニットよりも少しだけ外側に配置されています.ただし、このシュガー スクープ スタイルのハウジングでは、ほとんど気付かないでしょう。
最終結果のこの写真を撮るために、日の出まで待ちました。あなたが私に尋ねると、それはそれほど悪くはありません。 It's not the prettiest assembly I've ever seen, and it looks just slightly out of place on this old Porsche, but the benefits outweigh the downsides. If you don't believe me, just check out that video at the top of the page.
While I've only driven with these headlights at relatively slow speed for about five minutes, I'll be getting a lot of use out of them in the coming days, and I'm pretty well convinced that they'll do really well. While these headlights are about ten times as expensive as a standard sealed beam might be, it's worth the extra money if it prevents me from getting into a head on collision with an Armadillo as I roll through Texas.