燃費を改善することは、ドライバーのお金を節約するだけでなく、大気中への排出量を減らし、国の石油と石油輸入への依存を減らすことによって環境にも利益をもたらします。相乗り、公共交通機関の利用、旅行の組み合わせによって運転量を減らすことは、一人一人が使用するガスの量に最も大きな影響を及ぼします。
とはいえ、運転するときに燃費を改善する方法はたくさんあります。これらは主に、より効率的に運転し、車が適切に維持されていることを確認することを含みます。
燃費に関しては、これら2つの目標は密接に関連しています。希望する全体的な燃費が得られないようであれば、いくつかの理由が考えられます。機械的な問題か、個人的な運転習慣の可能性があります。
悪い燃費は多くの異なるものによって引き起こされます。リストはどんどん増えていきますが、この問題に起因するさまざまなことがあります。燃費が悪いということは、車ができるだけ効率的に走行していないことを意味します。また、満タンになることが多いため、ポンプでお金を失っていることも意味します。
燃費が悪い主な原因のいくつかを次に示します。
タイヤの空気圧が適切でない場合、燃費が低下します。これは、空気圧が不足している、空気が過剰である、またはタイヤごとに圧力が異なる場合に当てはまります。運転席側のドアの内側にあるパネルには、理想的な空気圧が表示されます。タイヤ自体に記載されている「最大圧力」に基づいて移動しないでください。
エアフィルターが古くて汚れていると、エンジンは燃料を燃焼させるのに必要な適切な量のきれいな空気を得ることができません。エアフィルターは安価で交換が簡単です。
エアフィルターが詰まる可能性があり、問題を解決するには単に詰まりを取り除く必要があります。エンジンが最高の性能で作動できるように、エアフィルターを掃除する必要があります。
悪い酸素センサーとエアフィルターがあると、燃費が最大20％減少する可能性があります。酸素センサーは、空気と燃料の適切な混合を維持するのに役立ち、このバランスを崩すと非効率になる可能性があります。
ほとんどの車両には、吸気と排出量を測定するための複数の酸素センサーがあります。センサーに障害が発生している場合、またはチェックエンジンのライトが点灯している場合は、センサーをチェックアウトする必要があります。
あなたのスパークプラグはあなたのエンジンの火花燃焼に責任があります。彼らが失火したり、うまく機能していない場合、これはあなたの燃費に悪影響を与える可能性があります。
悪い燃料噴射装置を持っていることは悪い走行距離を引き起こす可能性があります。これは、燃料噴射装置がエンジンに燃料を入れる役割を果たしているためです。ある種の漏れがあると、エンジンに到達する燃料が少なくなり、その結果、エンジンの効率が低下します。
エアコンをオンにすると、システムに電力を供給するために大量のガスが無駄になります。お住まいの地域の気候に応じて、窓を開けたまま乗るのが理にかなっている場合は、エアコンをオフにすることを検討してください。高速では、抗力を減らすためにウィンドウを閉じます。
酸素センサー、触媒コンバーター、排気管の漏れ、マフラー、またはその他の排出物の問題であるかどうかにかかわらず、排気システムは燃料経済において重要な役割を果たします。期待する走行距離が得られない場合は、プロの整備士に排気システムを見てもらうことをお勧めします。
使用するモーターオイルの種類は、燃費に影響を与えます。最適なエンジン性能を確保するために、車両に適した重量とタイプを確認して使用してください。
あなた自身の運転習慣も違いを生みます。走行距離が悪い一般的な原因は、あなた自身の運転習慣です。積極的なドライバーの場合は、加速が速すぎる可能性があります。
これにより、より多くの燃料が使用され、必要以上に多くのガスを消費します。同じことがあなたのエンジンを回転させることにも当てはまります。クールに聞こえるかもしれませんが、どこにも行かないためにガスを使い果たします。
多くの人がアイドリングでガスを浪費しています。アイドリングとは、エンジンをオンにしているが、駐車していて動いていない場合です。これが発生する一般的な場所は、冬に車を暖めようとしているとき、または誰かを迎えに行くのを待っているときです。
あなたの車は実際にエンジンを暖めるのに30秒以上は必要ありません。誰かを待つことになると、車の電源を切るか、ニュートラルにします。動いていないので、ガスと環境を節約したほうがいいでしょう。
これらは、車両で可能な限り最高の燃費が得られない可能性があるいくつかのヒントと理由です。
より効率的に運転するために、私たちの運転習慣は燃料効率に大きな影響を与えます。
スピード違反、ブレーキング、および急加速の廃ガス。車の種類にもよりますが、悪い運転習慣は15％から30％の燃費に悪影響を与える可能性があります。現在の全国平均である1ガロンあたり3.09ドル（レギュラーガソリンの場合）に基づくと、レーシングドライバーのように賢明に運転することで、1ガロンあたり31セントから1.24ドルの同等のガス節約につながる可能性があります。
燃費効率は時速50マイルを超えると低下する傾向があります。時速50マイルを超える時速5マイルごとに、ドライバーは1ガロンのガスに対して約22セント相当の料金を支払います。
各車両には燃料効率のための独自の最適速度がありますが、速度を上げると燃費が7％から14％低下する可能性があります。低速で運転すると、1ガロンあたり22〜43セント節約できます。
車に100ポンド追加すると、燃費が最大1％削減されます。減少は車両の重量に比例します。小さい車両は大きい車両よりも重量の増加の影響を受けます。余分な体重が100ポンドになるごとに、1ガロンあたり最大3セント多く使うことを計画します。
適切な条件下でクルーズコントロールを使用すると（特に起伏のある地形での使用を避ける）、燃料経済性を最大14％向上させることができます。これは、1ガロンあたり約43セントの節約になります。
米国エネルギー省によると、アイドリングは1ガロンあたり0マイルを取得し、合計で年間数十億ガロンの燃料を消費します。カリフォルニア州エネルギー委員会（CEC）は、アイドリング車両は1時間に1ガロンものガスを燃焼する可能性があるため、予想される待機時間が10秒を超える場合は、車両の電源を切るようにアドバイスしています。車の電源を切ると、1分あたり約3セント節約できます。
少しの車両メンテナンスは、燃費の向上に大いに役立ちます。米国エネルギー省によると、総消費量の約1％の12億5千万ガロンのガソリンが、空気圧が不足しているタイヤに毎年浪費されています。
タイヤは1か月あたり約2ポンド/平方インチ（psi）を失う可能性があります。 10 psiだけ空気圧が不足しているタイヤは、燃費を約3.3％低下させます。 10 psiだけ空気圧が不足している4つのタイヤは、ガロンあたり31セントの追加コストで、車両の燃費を大幅に10％低下させます。
タイヤ自体に刻印されているものではなく、車両のオーナーズマニュアルのガイドラインに従ってください（これらの推奨事項は、運転席側のドア枠内のステッカーにも記載されています）。
National Institute for Automotive Service Excellenceによると、スパークプラグの不良は、燃料経済を最大30％低下させ、今日の価格で1ガロンあたり最大約94セントの費用がかかる可能性があります。車の燃費が突然低下した場合は、スパークプラグの失火が原因である可能性が高くなります。
ずれたタイヤは、自由に転がる代わりに引きずります。不適切な調整は、ガロンあたり約31セントで燃料効率を10％も低下させる可能性があります。さらに、タイヤはより早く摩耗する可能性があります。
タイヤのバランスが崩れていると（症状：ステアリングホイールの振動）、タイヤの摩耗が不均一になり、燃費が低下する可能性があります。タイヤの性能と燃費を向上させるために、車両のオーナーズマニュアルに従ってタイヤのバランスを取り、回転させる必要があります。
ブレーキドラッグは本当にあなたのマイレージを沈めることができます。ブレーキキャリパーには、錆びたり、拘束されたり、燃費が低下したりするという厄介な癖があります。店でブレーキをチェックしなくても、ブレーキが引きずられているかどうかをどうやって見分けることができますか？
簡単！安価な非接触赤外線レーザー温度計（ホームセンターで約$ 20）を購入し、ホイールカバー（装備されている場合）を取り外し、ドライブ後にレーザーをホイールハブに向けます。右側と左側の読み取り値を比較します。
ばらつきが20％を超える場合は、ブレーキの引きずりやホイールベアリングの問題が発生している可能性があるため、修理に持ち込んでください。
燃料は容量で分配されます。早朝または深夜に外で最も涼しいときにタンクを満たし、その日の暑さを避ければ、燃料はより濃くなります。その結果、同じ金額でより多くのガスを得ることができます。