チェックエンジンライトは、車のエンジンコンピュータからの信号であり、車に問題があることを示しています。車は、ガスキャップの故障やエンジンの失火など、重大または軽微な問題に直面している可能性があり、火災の危険を引き起こす可能性があります。チェックエンジンライトは、ほとんどの場合、車の排出システムに関連しており、その性能に影響を与える可能性があります。
ライトを無視すると、車にさらにダメージを与え、費用のかかる修理につながる可能性があります。したがって、光信号に多くの注意を払う必要があります。あなたの車は、他のニーズの中でもとりわけ、イグニッションコイル、燃料インジェクター、触媒コンバーター、サーモスタット、または酸素センサーの交換を求めている可能性があります。
チェックエンジンライトは、修正が必要な問題の検出に役立つコードを生成します。プリウスチェックエンジンライトのリセットは、2004〜2010年モデルで機能する以下の方法で行うことができます。
このテクニックは、以下の手順に従って、チェックエンジンライトをリセットし、車の合併症を修正します。
ダッシュが右に行くと、走行距離計が000000点滅します。その後、再び点灯し、ライトがリセットされます。
このプロセスは、車のイグニッションスイッチをオンにして、スキャンツールをステアリングコラムの下のオンボード診断コネクタに接続することから始まります。
この方法を適用するときは、ラジオなど、車内の他のすべてのアクセサリをオフにすることを忘れないでください。スキャンツールの「読み取り」ボタンを押して、一連の数字と文字であるエラーコードを表示します。
スキャンツールの「消去」ボタンを押してエラーコードを削除すると、エンジンライトが消灯します。また、コードを記録し、それに応じて車を修理するためにコードが何を表しているかを知っておく必要があります。
ハードリセット方式とも呼ばれ、車の電源を切ったときにバッテリーを外す必要があります。切断後、ブレーキを踏んで車両のコンデンサーの電気エネルギーを使い果たします。
その後、15分間待ってから、バッテリーを再接続する必要があります。バッテリーをこの間切断したままにしておくと、バッテリーを再接続したときに車のシステムが完全にリセットされます。
このテクニックでは、キーをイグニッションに入れ、1秒間隔で3回オンとオフを切り替える必要があります。その後、車を運転してライトがリセットされるかどうかを確認します。
軽微な問題がある場合は、車が自動的にリセットされることもあります。運転して修正すると、コンピュータシステムが問題を再確認します。
場合によっては、チェックエンジンのライトが数日または数週間以内に戻ってきて、重大な問題が発生していることを示します。リセット手順を実行してもこれが続く場合は、問題に対処するために車をサービスセンターに持っていく必要があります。
あなたの車はチェックエンジンライトを通して大きな合併症を示していますか?今すぐお問い合わせください。専門家が修正します。
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