ドライバーが直面する最も苛立たしい問題の1つは、車のバッテリーの問題です。交換は簡単ですが、費用がかかる場合がありますが、主な問題は、それなしで車を始動することではありません。
ただし、不良バッテリーの症状は、バッテリーケーブルの緩みによって引き起こされる症状とそれほど変わりません。このガイドでは、症状、問題を適切に特定する方法、および整備士の助けを借りずに問題を修復する方法について説明します。
緩いバッテリーケーブルは、ターミナルエンドまたはクランプとも呼ばれ、バッテリーを車に接続するリングです。バッテリーの最も重要な仕事は、エンジンをクランキングするために大量の電力を供給することです。その後、バッテリーがゆっくりと補充されている間、オルタネーターが引き継いで電力を生成します。
バッテリーケーブルの緩みの主な症状は、始動の完全な失敗と、運転中の電力損失の目に見える兆候です。最初の症状はバッテリーとスターターに共通していますが、2番目の症状はオルタネーターの故障が原因である可能性があります。
これらの問題に直面している場合は、バッテリーケーブルを使用して検査を開始する必要があります。バッテリーケーブルはチェックが最も簡単で、工具を必要としないためです。バッテリーは完全に安全に操作でき、ショックを受けることはありません。ケーブルを取り外すときは、常にマイナスまたは黒から始めてから、プラスの赤を取り外します。バッテリーの取り付けは逆になります–最初に赤、次に黒。
ケーブルをつかんで小刻みに動かし、バッテリー端子から回転できるかどうかを確認します。クランプの錆の兆候を探し、ケーブルの最初の数インチに目に見える裂け目があるかどうかを確認します。ケーブルを外し、バッテリー端子の状態とクランプの内側を確認します。
ケーブルの緩みが問題であることを確認したら、最も簡単な解決策は、端子ネジを締めることができるかどうかを確認することです。ネジのサイズが目でわからない場合は、ネジの刻印を読むか、基本的な定規を使用しておおよそのサイズを確認してください。 10mm、13mm、または5/16インチのいずれかである必要があります。または、レンチのセットを使用すると、作業に適したツールを使用できます。
ネジをゆっくり回して、クランプが固定されているか確認してください。強く押しすぎないでください。そうしないと、ネジがクランプグローブをかみ砕いて、使用できなくなります。 2番目のクランプについても同じ手順を繰り返してから、車の電源を入れてみてください。エンジンが正常に始動する場合は、問題が解決したことを意味します。
バッテリー端子は、車のケーブルに接続して回路を完成させる2つの滑らかな支柱です。ケーブルが緩んでいないように見えても、接続不良の可能性を排除することはできません。これらのコンポーネントには腐食が自然に発生するため、適切な金属同士の接触を回復するために洗浄する必要があります。ターミナルクランプとポストを掃除するいくつかの方法を探ります。
この方法では、任意のバッテリー洗浄液を使用できますが、酸指示薬があるため、CRCバッテリークリーナーが好きです。端子を外し、バッテリーの上面にクリーナーを塗布します。 CRCは泡立ち、酸と接触するとピンク色に変わります。数分間そのままにして、拭き取り、再度塗布します。フォームがピンク色にならない場合は、バッテリーを適切にクリーニングしています。
バッテリークリーナーにはいくつかの用途がありますが、この問題を解決するために余分な現金を使いたくない場合は理解できます。代わりに使用できるのは、重曹と水です。まず、ケーブルを外し、次に重曹を端子に置きます。歯ブラシなどの便利なものを使用して、表面を最大限にカバーできます。各端子に少量の水をゆっくりと注ぎ、化学反応を起こさせます。すすぎ、必要に応じて繰り返し、ケーブルを再接続する前に乾かします。
バッテリークリーナーが見つからない場合は、通常、代わりにサンドペーパーを使用します。これは最速の方法であり、クリーナーほどうまく機能しませんが、長期的な解決策としても十分です。クレジットカードサイズの紙やすりを取り、折りたたんでバッテリーポストに巻き付けます。ラジオをチューニングしているかのように回転させれば、ポストを掃除するのに十分なはずです。端子クランプは、穴に紙を通し、内部を加工します。
銅線、スズのシート、その他の導体を使用して接続を形成している人の話を聞いたことがあります。車は適切なメンテナンスに値するので、これが問題の解決策であると考える場合は、少なくとも2、3のバッテリーポストシムを入手して、適切に作業を行ってください。
最善の解決策は、ケーブル端子を完全に交換することです。はんだ付けを伴わないため、作業はかなり簡単で、ペンチ、ケーブル端子、およびバッテリーの取り外しに使用したレンチのセットのみが必要です。
ケーブルを外した状態で、ケーブルをできるだけ残したまま端子を切断し、ケーブルの端を新しい端子に締めます。それを行う方法については、この詳細なガイドをご覧ください：
それは可能ですが、それだけが原因ではありません。オルタネーターまたはバッテリーが故障している可能性がはるかに高くなります。適切に固定されると、バッテリーケーブルが緩むことはなく、長期間接続を維持できます。ただし、トラブルシューティングは常に最も簡単で安価な解決策がある原因から開始する必要があるため、車に始動の問題がある場合は、バッテリー接続を最初に確認する必要があります。
ケーブルは電気回路を完成させるので、電力が漏れたり、バッテリーが切れたりすることはありません。ただし、運転中にバッテリーが適切に充電されず、空になるまでバッテリーが消耗します。安定した電源がない場合、特に最新の車両では、車両の電子機器が混乱する可能性があるため、可能であれば、完全なバッテリーの消耗を避けてください。
これは重層的な質問であり、車両が緩いバッテリーケーブルで走行するかどうか、および電気部品に損傷を与える可能性があるかどうかに帰着します。特に問題の修正がいかに簡単で安価であるかを考えると、緩いバッテリーケーブルで運転することはお勧めできません。せいぜい、車両を整備士または最寄りの部品店まで運転し、できるだけ早くケーブルを交換してください。
バッテリーの腐食は、水素ガス、空気、および金属表面間の化学反応です。このガイドで説明されているように、これは簡単に修正できる一般的な問題です。腐食のないものとして宣伝されているメンテナンスフリーのバッテリーを検討することをお勧めします。
正、次に負（赤、次に黒）。バッテリーをシステムから切り離すとき：最初にマイナス、次にプラス（最初に黒、次に赤）。
何が電源の問題を引き起こしているのかわからないときはいつでも、ケーブル端子の検査や変更さえも簡単に行うことができます。ただし、損傷や誤動作は非常に明白なので、ケーブルを不必要に短くしないでください。バッテリーの問題については別の記事で取り上げますので、車両のメンテナンスと修理について詳しく学んでください。
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