自動ラジエーターリークを発見して修復するための4つのステップ

ラジエーターが機能していなければ、あなたの車はトーストと同じくらい良いです。車のラジアンに漏れがあると思われる場合は、エンジンが過熱する前に車を見つけて修理するための4つの手順を次に示します。

ラジエーターはどのように機能しますか？

スリムで中空のチャネルで構築されたラジエーターは、エンジンの前面にあります。

• 液体クーラントは、ラジエーターからチューブを介して実行中のモーターにポンプで送られ、そこで熱を奪います。
• ラジエーターにポンプで戻され、車が移動するときにグリルを通過する空気によって高温の冷却液が冷却されます。
• その後、クーラントはエンジンを循環して循環し、循環を繰り返し、最適な温度で動作し続けます。

基本的に、ラジエーターとエンジンクーラントがないと、エンジンが過熱します。

ステップ1：リークを見つける

ラジエーターが漏れている兆候の1つは、車の下に緑、黄、またはオレンジ色のクーラントのプールが現れているかどうかです。時々あなたが見つけるかもしれないすべては数滴です。それ以外の場合は、実際の水たまりである可能性があります。

• 別の兆候は、車が過熱していることを示している場合の温度計です。
• ラジエーターから蒸気が上昇し、ピンホールの漏れや継ぎ目の破れを示している場合があります。漏れがすぐにわからない場合は、ラジエーターとそのホースを水で洗い流し、モーターが作動するときに漏れに注意してください。

車のエンジンを検査する際の注意事項： モーターの部品は非常に高温になり、やけどややけどの原因となる可能性があります。車の冷却システムの漏れを探すときは、常に細心の注意を払ってください！

2。部品を点検します

ラジエーターは、ひび、ひれの破損、および無愛想な冷却液の漏れがないか検査する必要があります。

• ヒーターコアホースを含むすべてのホースは、つぶれたり膨らんだりしていないかチェックする必要があります。ホースまたは接続部の外側にある無愛想なクーラントは、漏れを示唆しています。
• ウォーターポンプ、オーバーフローリザーバー、およびヘッドガスケットの外部に漏れがないか検査する必要があります。同様に、クーラントまたは水の目に見える存在がないかエンジンのオイルをチェックします。これらの問題のいずれかが発生した場合は、車をガレージに運ぶことを検討する必要があります。

それでも漏れが見つからない場合は、あなたまたはあなたの整備士が冷却システムの圧力テスターを使用して、ラジエーターとキャップに漏れがないかテストすることができます。

3。これらの一時的な修正を試してください

漏れが十分に小さい場合は、ラジエーターシーラーを試すことができます。ラジエーターシーラーは、冷却液が冷えて車が走っているときにラジエーターに液体または粉末を追加します。

• 隅、隙間、漏れに侵入し、半永久的なシールを提供します。

冷間溶接エポキシを使用することもできます。

• すべてが乾いたら、ラジエーターを排水してエポキシを塗布する必要があります。

漏れがホースの1つにある場合は、カナダで最も修正されているダクトテープを使用することもできます。

4。よくわからない場合は修理店に行ってください

上記は一時的な修正にすぎません。自分で仕事をするのに十分な自信がない限り、より恒久的な解決策は、自動車を自動車修理店に持って行き、損傷が大きすぎる場合は完全な修理または交換が必要かどうかを評価することです。