暑い夏の気温が間近に迫っている今、街中の最速のドライブでさえ生き残るために頼る前に、パフォーマンスの悪いエアコンシステムを修理する絶好の機会です。ただし、A / Cシステムがうまく機能しているように見えても、定期的なメンテナンスをスケジュールすることは重要です。暖房システムについても同様です。
おそらく数か月間ヒーターを始動する予定はありませんが、信じられないかもしれませんが、暑い日には車の暖房システムが車のエンジンを冷却し、寒い日にはA / Cシステムが重要な役割を果たします。同じように。パフォーマンスの問題を無視すると、将来的に費用のかかる修理につながる可能性があります。
奇妙に聞こえるかもしれませんが、車のエンジン冷却システムは暖房システムに直接関係しています。エンジンの摩擦と燃焼により運転中に熱が発生し、そのほとんどが排気システムから排出されますが、残りの熱は放散する必要があります。エンジンブロックとラジエーターを循環する水と不凍液の混合物は、過剰な熱を大気中に放出します。寒い日には、その熱を車に向け直して、あなたとあなたの乗客に暖かさを提供することもできます。適切に機能する暖房システムがないと、暑い夏の日にエンジンが過熱し、最悪の場合、完全に故障する可能性があります。
肌寒い冬の朝、霜の厄介な層のためにフロントガラスを通してではなく息を見ることができるとき、あなたのエアコンシステムは舞台裏で一生懸命働いています。空気から湿気を取り除くことにより、エアコンシステムはフロントガラスの霜取りと曇り止めを支援します。したがって、涼しい「6月の暗闇」の朝に曇り止めの問題に気付いた場合は、A / Cシステムを再充電するか、整備士に確認してもらう時期かもしれません。漏れと損傷。
家のかまどとは異なり、車の暖房システムには、簡単に交換できるセントラルヒーティングユニットがありません。このシステムは、実際にはブロワーファン、サーモスタット、ヒーターコアなどのコンポーネントの組み合わせであり、通常はダッシュボードの下の届きにくい場所にあり、小さな問題にすぐに対処しないと修理に数日かかる場合があります。定期的なメンテナンスには、ホースとベルトのチェック、不凍液がきれいで適切なレベルまで満たされていることの確認が含まれます。システム全体を正常に機能させるのに役立ちます。
コンプレッサーは車のエアコンシステムの最も重要なコンポーネントであるため、修理や交換に最も費用のかかる部品でもあるのは当然のことです。定期的なメンテナンスにより、適切な冷媒と潤滑レベルが確保され、コンプレッサーの早期故障のリスクが軽減されます。また、最も一般的な空調システムの問題には、詰まりや漏れなどの小さな問題が含まれます。これらの問題は、定期的なメンテナンスの早い段階で発見された場合に対処するのがはるかに簡単です。また、追加のボーナスとして、定期的なA / Cメンテナンスにより、車の燃料効率を改善し、夏の楽しみのためにより多くのお金を財布に残すことができます。
車の冷暖房システムの定期的なメンテナンスルーチンの一環として、整備士がキャビンエアフィルターをチェックし、必要に応じて交換します。キャビンエアフィルターは、ダッシュボードの通気口に空気が到達してあなたと乗客が呼吸する空気を汚染する前に、花粉、バクテリア、ほこり、排気ガスをトラップします。フィルターが汚れていたり詰まっていると、かび臭い臭いから頭痛、アレルギー反応、煙による呼吸の問題まで、さまざまな問題が発生する可能性があるため、フィルターが悪くなる前にフィルターを交換することが重要です。
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