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あなたが知っておくべき15の最も高価な車の修理

多くの場合、ほとんどの人は、自分の車や一部の車の部品に何らかの障害が発生すると、かなり混乱します。これらの車両の故障が引き起こす不便さは別として、修理の費用は何人かの車の所有者の地獄を怖がらせます。あなたがそのような人の一人なら、それはあなたが最も高価な車の修理について学ぶのを助けるでしょう。

車を頻繁に使用すると、迅速な修正が必要な問題に気付く場合があります。間違いなく、車の修理はほんのわずかしか費用がかからないように見えますが、それは避けられないことではありません。

ただし、これらの車両固定具のいくつかは他のものよりも高価です。費用は、関係する車の部品と損傷の程度によって異なります。最も高価な車の修理についての十分な知識は、そのようなニーズに最適な予算を立てるのに役立ちます。

繰り返しになりますが、そのような知識は、最も高価な自動車部品の交換を伴う車両を避けたいと思うかもしれないので、中古車を購入する際のあなたの決定を強化するでしょう。それにもかかわらず、この作品は、いくらかの莫大な費用がかかる可能性が高い修理のいくつかを明らかにするでしょう。

最も高価な自動車修理トップ15

車の修理は、車の所有者の予算をより早く吹き飛ばします。そのようなもののほんの一部だけがより安価に見えるからです。そのようなコストを削減するための適用可能な保証がない場合、エンジンの問題やその他の問題の修正に多額の費用がかかる可能性があります。

それにもかかわらず、あなたはあなたがスムーズで安全な乗り心地を楽しむことを確実にするためにあなたの車を悪い形で修理する必要があるでしょう。したがって、以下は非常に費用がかかると思われる最も一般的な自動車修理です。

エンジンの故障

ほとんどの車の所有者は、自分の車のエンジンが損傷していると聞いて、人生に衝撃を与えます。エンジンの交換費用がかかるため、このようになります。どうやら、エンジンは販売するのに最も高価な自動車部品の1つのようです。新しいエンジンは、高級車やディーゼルエンジンを搭載した車両の場合、約$ 7,500以上かかる可能性があります。

それにもかかわらず、車両のエンジンには、100,000マイルまたは10年にわたるドライブをカバーする平均余命があります。それでも、メンテナンスが不十分だと、エンジンが早期に開発される可能性があります。したがって、そのような費用のかかる交換の必要性。

重大なシリンダーの故障

あなたの車が現在いくつかの複雑なシリンダーの故障に直面している場合、この問題を解決するためにかなりの金額を費やす可能性があります。故障したシリンダーは、多くの場合、車のシリンダーブロックのフィッティングとシールを劣化させ始める内部の汚染物質に起因します。

したがって、車の所有者は、シリンダーが良好な状態を維持することを保証するために適切なメンテナンスルーチンを実行する必要があります。定期点検を行う際は、自動車整備士が車両のこの部分を点検してください。そうしないと、被害の程度にもよりますが、約7,000ドルから10,000ドルを費やす可能性があります。

送信

この複雑なシステムは、エンジンからの動力を使用可能なエネルギーに変換するのにうまく機能するため、トランスミッションが故障すると、どこでも運転できなくなります。この変換されたエネルギーは、車のドライブシャフトが車輪に動力を供給するために使用するものです。

したがって、いくつかの悪い送信症状に気付いた後、送信の問題を修正することをお勧めします。ただし、そうするためにかなりの金額を費やす必要があるかもしれません。完全に損傷したトランスミッションを交換すると、4,000ドルから5,000ドルの予算が必要になります。

エンジンの再構築

車のエンジンは、車両の最も重要な部分の1つとして表示されます。スムーズなドライブを提供する他のコンポーネントと連携します。したがって、エンジンでいくつかの障害が発生すると、いくつかの追加機能が機能を停止することが予想されます。

車両のエンジンに関連する問題は、自動車の心臓部として機能するため、最も高価な自動車修理費の1つです。ただし、エンジン全体を交換するよりも、エンジンを再構築する方が安価に見える場合があります。それでも、この仕事を成し遂げるには、約4,000ドル以上を支払う必要があるかもしれません。

エアバッグ

エアバッグは、要素にさらされないため、摩耗や破損に直面することはめったにない車両に不可欠な安全コンポーネントです。車のエアバッグは、人々が重傷を負うのを防ぎ、車が衝突した場合に展開される可能性があります。

この問題の修正にはかなりのコストがかかり、多くの場合、約2,500ドルから4,000ドルかかります。グローブボックスやステアリングホイールの交換など、複雑なエアバッグデザインの車にもっとお金をかけることもできます。

車のサスペンションの修正

車のサスペンションシステムは、多くの場合、ストラット、スプリング、ショック、コントロールアーム、およびロッドで構成されており、車両が道路の凹凸にぶつかったときの影響をうまく吸収します。このような衝撃により、サスペンションが弱まり、時間の経過とともに摩耗し始めることがよくあります。

したがって、車両のサスペンションを完全にオーバーホールする必要があります。これは、2,500ドルから3,500ドルの間に表示されます。あなたは不思議に思うかもしれません、そのような高価な車の修理、それはトラブルの価値がありますか?そうですね、これで車へのさらなる損害を防ぐことができます。

カムシャフトの修理

車両のカムシャフトはエンジンの吸気制御を担当しており、汚れや破片で詰まると損傷することがよくあります。したがって、車の所有者は、車が落下しないように、車のこの領域を維持する必要があります。

完全なカムシャフトの故障の場合、適切な交換が必要になり、修理作業に多額の費用がかかります。したがって、新しいカムシャフトを購入して修理するには、約1,500ドルから3,000ドルが必要になります。

ヘッドガスケットの故障

ヘッドガスケットの部品は数百ドルしかかからないかもしれませんが、この自動車部品の交換に伴う作業は多忙なようです。したがって、さまざまな自動車整備士は、労働集約的な作業を伴うため、多くの費用を請求します。

したがって、故障したヘッドガスケットの交換は、1,500ドルから2,000ドルの間で発生する可能性があります。それでも、過熱や過度の圧力を防ぐためにエンジンを監視し、定期的に車両をメンテナンスすれば、このような問題を簡単に回避できます。

触媒コンバーター

触媒コンバーターは、自動車から排出される廃棄物をより害の少ないガスに変える、自動車の環境に優しい部分です。したがって、この自動車部品は常に正しく機能している必要があります。

この車両部品の価値はかなり高価であり、そのため、損傷した場合はかなりの金額を交換することになります。触媒コンバーターの交換の平均コストは約$ 1,500であり、修理の機会がないことに注意してください。交換のみが適切です。

エンジン制御モジュール

なぜ車両の一部のセンサーが突然誤動作し始めるのか疑問に思ったことはありませんか?ええと、それはECMで発行される可能性があります。車のこの部分は、混合気を管理しながら、エンジンベイからのセンサーを処理します。

ECMの問題を修正することは、最も高価な自動車エンジンの修理の1つに思えるかもしれません。極端な場合、新しいECMが必要になり、莫大な費用がかかる可能性があります。 ECMを交換すると、約1,236ドルと1,283ドルを費やす可能性があります。

クラッチアセンブリの交換

シャフトの駆動コンポーネントの接続を解除および接続する場合、クラッチはかなり耐久性があるように見えますが、時間の経過とともに摩耗することがあります。したがって、クラッチの故障の警告サインと症状を決して無視することはできません。

クラッチの交換は、非常に多くの作業を伴い、実際の痛みのように見える可能性があるため、莫大な費用がかかります。この問題を解決するには、約$ 1,030から$ 1,358を費やす可能性があることに注意してください。それでも、お金を節約したい場合は、部品を入手して自分で交換することができます。クラッチ部分はまだかなり高価になります。

ブレーキラインの問題

車のブレーキシステムの不可欠な部分の1つは、エンジンルームの周りにあるブレーキラインです。車のこの部分は耐久性があるように見え、その平均余命は車が続く限り長くなければなりません。

それでも、車のブレーキラインに突然障害が発生し、迅速な修正が必要になる場合があります。ブレーキ自体は安価に見えるかもしれませんが、ブレーキラインを交換すると大金がかかることに注意してください。損傷したブレーキラインを交換するために約1,000ドルを費やす可能性があります。

燃料噴射装置の交換

燃焼室内の空気と燃料の適切な混合は、車両を始動するための最適な燃焼を生み出します。これが発生するためには、燃料噴射装置が良好な状態であり、最適に機能している必要があります。

燃料噴射装置は電気的に制御され、エンジンが最適に機能するために適切な量、パターン、および圧力で燃料を噴射します。したがって、悪い燃料噴射装置はいくつかの問題を引き起こし、燃料噴射装置の交換には費用がかかり、814ドルから​​1,329ドルの費用がかかるようです。

オルタネーターの交換

故障したオルタネーターのいくつかの症状に気づき始めたら、車両のオルタネーターがまだ良好な状態にあるかどうかを確認することをお勧めします。車のオルタネーターが故障すると、電気システム全体が自動的に非アクティブになることを忘れないでください。

交換する前に、50,000〜100,000マイルを超えるドライブに車両のオルタネーターを使用するのが一般的です。損傷した場合、オルタネーターを交換する必要があり、それはしばしば莫大な費用がかかります。このような交換の推定費用は約401ドルから802ドルです。

ACコンプレッサーの問題

暑い気候の地域に住む人々にとって、夏は暑くなり、車のエアコンの助けがなければ運転は不快に見えるでしょう。それでも、車両のACで直面する問題は、ACコンプレッサーの故障が原因である可能性があります。

したがって、高圧と低圧の空気を分けて、車内の冷却にフレオンを使用することは不可能に思えるかもしれません。このような問題は、コンプレッサー内のロッドとバルブが破損したときによく発生します。そのため、車両のこの部分を交換する必要があるかもしれません。予算は約500ドル以上です。

スペアパーツと修理費用

車のメーカーやモデルによって、メンテナンスや修理の費用はさまざまです。したがって、部品を日産車からトヨタ車に変更するには、別の予算が必要になる場合があります。それでも、車を修理する必要があるときに何を期待すべきかを垣間見ることができます。

パーツ名 カーメーカー 車種 部品の価格帯(概算) 人件費の範囲(概算) ヘッドガスケット BMW 燃料インジェクター キャデラック キャデラックエスカレード エンジンマウント メルセデスベンツ アウディ アウディA4 オルタネーター ホンダ ホンダアコード カムシャフト トヨタ トヨタカローラ ブレーキライン ヒュンダイ ヒュンダイエラントラ クラッチ ジープ ジープラングラー 触媒コンバーター トヨタ トヨタプリウス サスペンションストラットまたはショック かわす ダッジラム ヘッドガスケット クライスラー クライスラー300 クラッチ ポンティアック ポンティアックバイブ 送信 かわす ダッジキャラバン
S / N 総費用
1 BMW 330i $ 512 $ 2,009- $ 2,534 $ 2,521- $ 3,046
2 $ 643 $ 200- $ 252 $ 843- $ 896
3 C300 $ 329 $ 663- $ 836 $ 991- $ 1,165
4 ACコンプレッサー $ 1,011 $ 151- $ 192 $ 1,163- $ 1,203
5 $ 540 $ 83- $ 104 $ 623- $ 64
6 $ 483 $ 502- $ 633 $ 985- $ 1,116
7 $ 197 $ 75- $ 95 $ 272- $ 292
8 $ 904 $ 471- $ 594 $ 1,374- $ 1,498
9 $ 1,947 $ 83- $ 105 $ 2,032- $ 2,052
10 $ 438 $ 97- $ 122 $ 535- $ 560
11 $ 266 $ 735- $ 927 $ 1,002- $ 1,194
12 $ 519 $ 550- $ 694 $ 1,069- $ 1,213
13 $ 1,712- $ 3,289 $ 88- $ 111 $ 1,800- $ 3,400

現代自動車、マツダ、フォードなどの自動車会社には、損害賠償をカバーする優れた保証が付いているものがあります。

したがって、いくつかの費用をカバーする車の保証がまだある場合は、支出が少なくなる可能性があります。ただし、メンテナンスが不十分なため、保証が損害賠償を免除される場合があります。

よくある質問

Q:最も一般的な車の修理は何ですか?

ほとんどの車の所有者の一般的な車の修理には、酸素センサーの交換、スパークプラグの交換、スパークプラグのワイヤーの修理、触媒コンバーターの交換、サーモスタットの修理が含まれます。

車のこれらの部分は、車両を絶えず使用することでいくつかの障害を発生させるのが一般的です。それでも、適切なメンテナンスルーチンを維持することで、定期的な修理や交換を減らすことができます。

Q:車で修理するのが最も難しいことは何ですか?

車で修理できる最も難しいことの1つは、損傷したときの車のボディです。車両のボディを再び美しく見せるための優れたスキルが必要です。もう1つの問題は、クラッチに到達する前にいくつかのコンポーネントを取り出さなければならないため、クラッチです。

ここまでで、クラッチは30,000 kmごとに摩耗のため、適切な交換が必要であることを知っておく必要があります。これらを除けば、ACでの作業と損傷したエンジンの交換は、かなり難しいように思われるかもしれません。

Q:車が高すぎて修理できない場合はどうすればよいですか?

車の修理が高すぎると思われる場合、それはしばしば問題になります。したがって、最初に修復に価値があるかどうかを判断する必要があります。次に、自動車整備士と交渉して、割引を受けることができるかどうかを確認する必要があります。そのような取引で、あなたはいくらかの費用を節約することができます。

繰り返しになりますが、分割払いができるかどうか修理業者に尋ねることができます。それにもかかわらず、そのような状況であなたを助けるために良い自動車保険に投資することはかなり賢明です。

Q:自分の車を修理する価値はありますか?

車の修理はかなり高価に見えるかもしれませんが、自動車整備士が負担する人件費がはるかに高くなります。したがって、問題を自分で修正するためのコストを節約できますが、これには優れた知識とスキルが必要です。

繰り返しになりますが、複雑な車の修理には、専門の自動車整備士の注意が必要です。そのような場合、これらの自動車の専門家がさらなる損傷を防ぐために問題を修正できるようにすることは価値があります。

Q:どの車が最も長持ちしますか?

あなたはホンダの自動車会社からの車がかなり耐久性がありそして長持ちするのを見つけることができます。長く続くと思われる他の自動車ブランドには、トヨタ、フォード、レクサス、GMC、日産、シボレー、リンカーン、スバルなどがあります。

これらの車両は最高品質の素材で作られ、さまざまな優れた機能を備えています。優れたメンテナンスルーチンにより、長時間のライドを楽しむことができます。

最後の言葉

車には、スムーズな乗り心地を可能にする優れた機能とテクノロジーが搭載されています。それにもかかわらず、車両は時々いくつかの障害を発生させることになり、それは迅速な修理を必要とするでしょう。

これらの修理はさまざまで、他の修理よりも費用がかかるものもあります。したがって、最も高価な車の修理について学ぶのが最善です。これは、必要が生じたときにそのような修理のための合理的な予算を立てるのに役立つからです。


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