多くのドライバーは、冬が始まり、道路が凍って危険になるまで、ブレーキシステムの重要性を過小評価しています。ウェイクアップコールは、事故の形で行われることがよくあります。 1秒の遅延でさえ、目的地に安全に到着することと、溝にたどり着くか、さらに悪いことになってしまうことの違いを生む可能性があります。
冬の間、または他の時期に不必要な事故を回避するための最良の方法の1つは、車両のブレーキが最適な状態にあることを確認することです。車の所有者がまさにそれを行うのに役立ついくつかのヒントを次に示します。
間違いなく、車両のブレーキシステムの2つの最も重要なコンポーネントは、ブレーキパッドとローターです。ブレーキペダルを踏むと、これらは車が全速力から完全停止に移行するときに最初の（そして最も）摩擦を維持するコンポーネントです。
これは、それらが摩耗する可能性が非常に高いことを意味します（特に、常にブレーキをかけなければならない都市交通を運転する場合）。したがって、ブレーキパッドとローターの状態を検査するために定期的なブレーキ検査をスケジュールすることは理にかなっています。
さらに、ブレーキを踏んだときに燃えるような臭いに気付いた場合、または車が停止するのに通常よりも時間がかかっている場合は、ブレーキパッドとローターをチェックする時期が来ている可能性があります。
ほとんどのブレーキは油圧式です。つまり、ブレーキフルードはブレーキペダルからブレーキパッドとローターに圧力を伝達するために使用されます。ブレーキフルードは、腐食の触媒となる水分を引き付けます。湿気が蓄積すると、車両のブレーキの性能に悪影響を及ぼします。
したがって、定期的にブレーキフルードをチェックすることが重要であり、乳白色または曇った外観の場合は、ブレーキフルードをフラッシュする時期です。ほとんどの自動車メーカーは、25,000マイルごとにブレーキフルードを交換することを推奨しています。
ブレーキフルードがフラッシュされるときはいつでも、ブレーキラインから空気を抜く必要があります。そうしないと、ブレーキラインが適切に機能せず、車が停止しない場合があります。時折、ブレーキフルードが少ない場合、多くの場合、システムの小さな漏れが原因で、空気がブレーキラインに詰まり、システムが劣化する可能性があります。ブレーキラインのブリードは少し難しい場合があるため、リンカーンパークで車のブレーキ修理の専門知識を持つ技術者を探すことをお勧めします。
ブレーキシステムのコンポーネントが摩耗し始めたら、それらを交換することが常に重要です。これにより、車を止めることができるだけでなく、費用のかかる修理費を回避することができます。
摩耗した部品を交換するだけでなく、標準のブレーキ部品もアップグレードできる可能性があります。これは、セラミックブレーキパッド、スロット付きディスクブレーキ、またはその他のプレミアムパーツに切り替えることで、車両のパフォーマンスが向上すると思われる場合に適しています。
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