加速するときに車両がガクガクする場合は、問題を無視せず、問題がやがて修正されると想定して運転を続けてください。加速時に急に動く車両は、対処しなければならない根本的な問題があることを示しています。ドライバーがアクセルペダルを踏んだときに車両がジャークする主な理由を見てみましょう。
1.触媒コンバーターがブロックされている
触媒コンバーターは、何年も使用すると最終的には故障します。ただし、DIY（自分で行う）修理を試みることは大きな間違いです。経験豊富な自動車修理スペシャリストだけが、ブロックされた、またはその他の方法で危険にさらされた触媒コンバーターを修理できます。資格のある自動車修理技術者が触媒コンバーターの詰まりを取り除くと、加速がはるかにスムーズであることがわかります。
2.汚れた燃料インジェクター
燃料インジェクターは、ガスがラインを移動するときにかなり汚れる可能性があります。汚れは燃料インジェクターの機能を低下させる可能性があり、加速するのがはるかに困難になります。汚れはまた、燃料の流れを減少させる可能性があり、アクセルペダルを踏んだときに車両がジャークする原因になります。
3.損傷したガスライン
加速時にけいれんする車両は、ガスラインが損傷している可能性があります。このような損傷は、ガスが車両を通過するのを妨げる可能性があり、最終的には加速時に車両がジャークに移動する原因になります。
4.汚れたエアフィルター
エアフィルターは、過度に使用すると、最終的には汚れやその他の厄介な粒子で詰まります。アクセルペダルを踏むと、音が途切れる場合があります。解決策は、自動車修理店でエアフィルターを交換することです。
5.摩耗したスパークプラグ
6.スパークプラグは時間の経過とともに徐々に摩耗します。スパークプラグが摩耗した後、適時に交換しないと、車両の電力が不足し、加速時にジャークモーションが発生します。
危険にさらされた加速ケーブル
車両の加速に使用される加速ケーブルが損傷した場合、車両が設計どおりに前進するのが困難になり、アクセルペダルを踏んだときにけいれん運動が発生します。
7.損傷したシリンダー
シリンダーが損傷していると、設計どおりに機能せず、車両がジャークします。解決策は、自動車修理店の資格のある自動車修理スペシャリストに、あなたに代わって故障したシリンダーに対処してもらうことです。
8.欠陥のあるキャブレター
キャブレターは、機能に必要な空気と燃料をエンジンに供給します。ただし、キャブレターが機能しなくなると、エンジンが設計どおりに機能しなくなり、最終的に加速が低下し、アクセルペダルを踏んだときに車両がスタッターする可能性があります。
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