ディーゼルサービスの技術者と整備士は、米国全体で高い需要があります。需要は2018年から2028年にかけて28,300に達する可能性がありますが、労働統計局は業界が13,800にしか成長しないと予測しています。
この市場ギャップは、自動車修理業界の人々に有益な機会を提供します。あなたが大きなリグでの作業に熱心な整備士または技術者である場合、独自のディーゼルトラック修理店を開くことはあなたにとって戦略的なキャリアの動きになる可能性があります。満たされていない市場のニーズを提供しながら、従業員から事業主へとレベルアップすることができます。
車のアライメントリフトやその他の自動車機器の信頼できる販売代理店であるJMCAutomotiveは、トラック修理店を始めるために必要なすべてのことについてこのガイドを共有しています。
必須ではありませんが、Automotive Service Excellence（ASE）認定は、新しいビジネスに大きく貢献します。 ASE認定を受けることでスキルが保証され、顧客の信頼を築くことができます。また、事業主としての信頼性が高まり、ローンや保険証券の取得が容易になります。
ASE認定を取得するには、試験に合格し、2年以上の実務経験が必要です。十分な年数の経験がない場合は、UTIのような専門学校に通い、受けた教育を実務経験の要件に置き換えることができます。
事業体には4種類ありますが、ほとんどの自動車店の所有者は有限責任会社（LLC）を設立することを選択しています。これは、修理工場が訴えられた場合にLLCが個人的な責任を問われないように保護しているためです。
また、地方自治体から営業許可を取得してから、ディーゼル整備士店をIRSに登録する必要があります。
ショップを開くためにかなりの金額を節約できたとしても、資金を申請したいと考えています。このようにして、ビジネスベンチャーが成功しなかった場合でも、個人の貯蓄を使い果たすことはありません。
これらの機関は他のほとんどのローンソースよりも低金利を提供しているため、銀行に従来のローンを申請することができます。ただし、銀行のクレジットスコア要件を満たせない場合は、中小企業庁（SBA）のローンを試すことができます。 SBAローンは一般的に低金利ですが、承認プロセスには時間がかかる場合があります。
すべての企業は、事業を行う前に保険に加入する必要があります。ほとんどの州は通常、一般賠償責任と労働者災害補償のみを要求しますが、ディーゼルトラックの修理店の場合は、次のものを取得することを検討する必要があります。
最後に、ショップに適切な機械を装備します。ディーゼルトラックの修理工場を運営するために必要な基本的な機器には、大型車両のアライメントリフト、ホイールバランサー、診断機が含まれます。
ただし、これらのツールは安くはありません。機器だけで約15,000ドルから20,000ドルを支払うことが期待できます。それで、あなたは機器ローンを申請するか、柔軟な支払い計画でディストリビューターからあなたの機器を調達することを検討したいと思います。
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