車の走行距離計が読み取れなかった時期がありました99,999マイルを過ぎました。必要はありませんでした。ほんの数十年前の車両は、10万マイルをはるかに超えるとは予想されていませんでした。
しかし、時代は変わりました。
多くの新車、トラック、SUVが引き続き販売されていますが、多くのドライバーが車を長く保つことを選択しています 。実際、今日の道路上の平均的な車は12年近く経過しており、走行距離計で150,000マイル以上走行しています。
新しいモデルの値札が高騰し（ミニバンの場合は35グランド？）、過去20年ほどの技術の進歩により、車両の所有者は過去よりもはるかに長く乗ります。確かに10万マイル以上。駆動列、潤滑、および腐食防止技術の進歩により、最近では、車両が20万マイルを超えて走行することも珍しくありません。 （私の12歳のSUVは225Kに近づいていて、美しい形をしていて、私たちのセダンは今月20万に達するでしょう。）
問題は…どうやって車を長持ちさせるのですか？
市場に出ている場合はそうではありません 価値がすぐに下がるが、代わりにすでに持っている車との寿命が長い新しい車の場合 、ここにいくつかの寿命を与えるためのいくつかのアイデアがあります。車を20万マイル以上長持ちさせるための7つのヒント。
車を長持ちさせたい場合は、長持ちする車から始める必要があります。すべての車両が同じように作られているわけではありません。あるものは他のものより長く続く傾向があります。遠くまで行きたい場合は、車が安全で信頼性が高く、可能であることを確認してください 距離を移動します。
Googleを検索して、どの車両が製造され、モデルが20万台に達する可能性が最も高いかを判断するために多くの時間を費やすことができます。国内と輸入の質については議論が激化しています。多くのリスト、特に日本のメーカーは輸入品を支持しています。最近のConsumerReportsの調査では、上位10台の車両のうち9台が「200,000マイル以上に到達することが証明されています」 トヨタとホンダから来ました。 道路とトラック 一方、トップ10リストには5台の国内車両が含まれています。
真実は次のとおりです。ほぼすべての最新モデルの車を20万マイル以上走行させることができます。 寿命に関しては、多くの国内および外国の車両が上位にランクされています。そして、期待に反した長持ちする車のリストに誰も載せないであろう車の話はたくさんあります。一部の人は、他の人よりも少し多くの作業を必要とする場合があります。
とにかく、「良い車から始める」という考えは、ブランド、モデル、メーカーに限定されません。耐久性のある車が必要な場合は、しっかりした標本から始めてください。 。言い換えれば、あなたが望む車両を最良の状態で見つけ、可能な限り最善のケアをした 。私が自分のSUVを購入したとき、私は所有者が私よりもさらによく扱っているものを探すことに時間を費やしました。本当に清潔で手入れの行き届いたアイテムを手に入れるために、もう少し時間とお金を費やしました。そしてそれは報われました。あなたの研究をしてください。時間をかけて、最高の形の何かを見つけてください。それを投資してください。過去に十分な注意を払った中古車を維持することは、他の誰かのキャストオフを伸ばそうとするよりもはるかに簡単です。
自分の欲求やニーズに合った車を探すことも検討してください。実際に楽しむ場合は、20万マイルに到達する可能性がはるかに高くなります。 あなたの車。旅が嫌いになった場合にそこにたどり着くことができるものを購入することはあまり意味がありません。
あなたはすでにあなたが望む車を持っているかもしれません。ただし、車を購入する場合は、必要なモデルを探してください。モデルは、および長持ちする可能性があります。 投資する価値のある標本のために。
車をではなくしたいとしましょう。 20万マイルに到達します。その場合は、一生懸命運転してください。ジャックラビットがスタートし、ブレーキを叩き、洗濯板の道路、攻撃的なコーナリング、またはその他の虐待的な習慣は、あなたの車が早すぎる死に苦しむことを確実にします。オフロード、ドリフト、レースなどを投入できます。ただし、長時間のゲームを好む場合は、乱暴な使用は避けたほうがよいでしょう。
積極的な運転習慣は、車両にかなりのストレスを与えます。あなたのブレーキパッドはより速く摩耗します。ブレーキシステムの過度の熱により、他のコンポーネント（ブレーキローターなど）の摩耗が早くなります。タイヤの追加の摩耗を気にしないでください。積極的な運転はまた、サスペンションシステム、エンジン、トランスミッション、および駆動列を危険にさらします。
注意すべきもう1つの運転習慣は、運転の頻度と距離です。エンジンが完全に熱くなることのない、短くてまれな旅行に慣れている場合は、時折長いドライブを検討することをお勧めします。少なくとも月に1回、エンジンが道路上で約30分間完全な作動温度に達するまで待ちます。これは、オイル内の汚染物質を燃焼させるのに役立ち、エンジン内の凝縮の蓄積を回避します。
ただし、可能な限り、出発する前に車を暖めることは避けてください。数十年前、キャブレター付きエンジンが標準であったとき、エンジンを稼働させ続けるために「ウォーミングアップ」が必要でした。しかし、平均的なドライバーはエンジンのウォームアップに少なくとも5分かかると考えていますが、専門家は、最新のエンジンは 30秒以上ウォームアップする必要がないことに同意しています。 。これ以上、エンジンに損傷を与える可能性があります。その上、あなたが運転している間、あなたの車はより速く暖まります。フロントガラスを解凍する必要がある場合は、先に進んでください。それ以外の場合は、起動して運転します。
（車について学んだ他の真実ではないことを見つけてください
長持ちする車両（200Kマイルラインを超える車両）の鍵は、定期的な予防保守に注意を払うことです。 「壊れていない場合は修正しないでください」という考え方に同意している場合、あなたの車はおそらく20万マイルのクラブの候補ではありません。あなたは前にビジネスの世話をする必要があります 大きな問題があります。
その原則は、賭け金が…（しゃれの警告）高い航空の世界で理解されています。定期的な予防保守は標準以上のものです。それは不可欠です。そして必要です。空中では、エラーの余地はほとんどありません。故障はオプションではなく、レッカー車を待つために引っ張ることはありません。定期的な予防保守は、飛行機を空に保つ手段です。その結果、飛行機は何十年も使用され続けています。
車の距離を長くしたい場合は、フルードやフィルターの交換（特にオイル交換）をいつ行うかなど、メンテナンス項目に関するメーカーの推奨事項に従って、タイヤを確認してください。圧力をかけてタイヤを回転させ、ベルト、ホース、スパークプラグを交換し、バッテリーの修理または交換などを行います。見落とされがちなのはタイミングベルトです。これは、エンジンの運転中に破損すると、一部の車両に壊滅的なエンジン損傷を引き起こす可能性があるアイテムです。そして、チェックエンジンライトを無視しないでください。
“ をチェックしてください 3か月または3000マイル」 およびその他のオイル交換の神話
ペニーをつまむことは1つのことです。あなたがあなたの車を200Kマイルに到達させようとしているなら、あなたは何かを証明しようとしている、あるいはあなたはお金を節約したいのです。しかし、あなたの車の部品や材料をすくい取るのは、そこにたどり着くための確かな計画ではありません。安価な交換部品は、高品質の部品である限り摩耗しません。
バジェットオイル、トランスミッションフルード、およびエンジンクーラントは早期摩耗につながる可能性があります。安価である、またはすぐに入手できるという理由だけで間違った種類の液体を使用すると、損傷を引き起こし、場合によっては、車両に対する保証が無効になる可能性があります。液体交換の間隔だけでなく、車の適切なグレードと種類の液体についても、車両メーカーの推奨事項に必ず従ってください。
場合によっては、メーカーの推奨を超えることがあります。たとえば、従来のオイルの代わりに合成エンジンオイルを使用して、20万マイル以上の探求を支援するために合成オイルを使用するメリットを得ることができます。
車が200Kマイルに到達する場合、機械システムだけでは到達できません。確かに、エンジン、トランスミッション、ステアリング、サスペンション、ブレーキはすべて重要です。しかし、あなたの車のボディもそうです。いくつかのへこみはおそらく邪魔になりませんが、低燃費で体がきしみ、ひび割れ、うめき声、錆びている場合は、高燃費を乗り越えて頑張ってください。
これは、今日のユニボディ車両に特に当てはまります。フルサイズのトラック（および一部のフルサイズの車とSUV）には、すべての機械部品が取り付けられている重いフレームがあります。しかし、ほとんどの乗用車（およびほとんどのSUV）はユニボディデザインを備えています。本体の構造部分は板金で構成されています。 「フレーム」はありません。つまり、さびた体は見苦しいだけでなく（実際にマイルを積み上げるのを妨げることはありません）、時間の経過とともに構造上の問題が発生する傾向があります（そしてそれは マイルを増やすのを防ぎます。
したがって、汚れ、破片、塩分、塩化カルシウム、その他の汚染物質が蓄積しないように、洗車とワックスをかけたままにしてください。表面、ホイールウェルの内側、アンダーボディコンポーネント、およびエンジンコンパートメントを清掃します。インテリアにも気をつけてください。
きれいな車は長持ちするだけでなく、運転するのも楽しいです。
車に与えることができるよりも少し多くのTLCが必要な場合は、塗装面と内部を「新品同様」の外観に戻してみませんか。プロのディテールで？
運転中は音楽を聴くのが好きです。そして静かな音楽ではありません。運転がもっと楽しくなりますよね？また、ブレーキパッドの鳴き声やその他のノイズを本当に無視したい場合にも役立ちます。
もちろん、車を長持ちさせたい場合は、いつ懸念があるかを特定する必要があります。
あなたもそうです。これは、問題が発生したときに車が何を言おうとしているのかに注意を払うことを意味します。
子犬を育てたことがある場合は、（最終的には）外に出たいという彼女の叫びに慣れてきました。泣き言を無視すると、床を片付けるのが面倒になってしまいます。その特定の音に耳を傾ければ、まあ…トレーニングはずっと良くなりました。
同じことがあなたの車にも当てはまります。ブレーキが鳴り始めたら、ブレーキが狂ってくるのを待つのではなく、ブレーキを検査してもらい、単純なパッドのセットではなく、新しいブレーキローターのセットが必要になります。
漏れ、ベルトの摩耗、過熱の兆候、異音、および車の路上での取り扱いの変化を探します。
最後に、車を20万マイル以上長持ちさせたい場合は、実行中の問題を正確に診断して対処できる信頼できる修理店との関係を築いてください。途中で。オイル交換、フィルター交換などのメンテナンス項目を自分で処理したい場合でも、ある時点で専門家によるケアが必要になります。
本当に病気のときに医師を探し始めるのは良い考えではありません。事前に手元に置いておいたほうがいいです。同様に、車にトランスミッションの問題が発生した場合は、他に行く場所がないという理由だけで、「最寄りの」店に車をけん引しないでください。今日、資格のある技術者がいる信頼できるショップを見つけましょう。
そして、ある程度の注意を払えば、あなたも車を20万マイル以上も長持ちさせることができます。