サニーベールにあるA1パフォーマンスオートリペアのメカニックは、タイヤを回転させることが本当に必要なことなのか、それとも別のメンテナンス料金でより多くの人をメカニックに戻す方法なのか、よく尋ねられます。 A1 Performanceでは、必要な回転タイヤが必要なときに参加することをお勧めします。これが理由です。
ほとんどの車では、タイヤのローテーションは5,000〜10,000マイルごとに行う必要があります。車のマニュアルには、いつ回転させるかが正確に記載されています。人々は通常、オイル交換やその他の定期メンテナンスなどの別のメンテナンスサービスに来るときにタイヤを回転させます。しかし、なぜそれらを回転させる必要があるのですか？
新しいタイヤのセットは完璧で、それらはちょうどタンデムで摩耗するようなものだと思うでしょう。それで、ここでの取引は何ですか？さて、あなたの靴のように、物事は不均一な摩耗を引き起こします。靴の底を見ると、ソールの残りの部分よりも、ヒールの片側に沿って摩耗が多い可能性があります。あなたのタイヤも同様の運命をたどります。
多くの要因がタイヤの状態と摩耗に影響を与えます。前輪駆動車は前輪が硬いですが、後輪駆動はほぼ均等に摩耗します。残念ながら、タイヤのバランスが崩れていると、運転するときにタイヤがシミーになり、そのタイヤのトレッドがすぐに摩耗します。アライメントの問題はまた、タイヤに奇妙な摩耗パターンを生み出し、適切にアライメントされた車よりもはるかに速く摩耗します。
車には多くの問題があり、タイヤの摩耗が不均一になります。タイヤを回転させると、損傷から夜を過ごすことができ、タイヤの寿命がはるかに長くなります。もちろん、タイヤのバランスやホイールアライメントの問題を常に把握しておく必要があります。すべてが正しく実行されていることを常に確認してください。サニーベールのA1パフォーマンス自動車修理をお手伝いします。