車の所有者は、トランスミッションのトラブルに巻き込まれたくありません。残念ながら、ある時点で、送信に関連する問題に気付くはずです。それらを無視しないことをお勧めします。整備士に見てもらうのを待つ時間が長ければ長いほど、深刻なトランスミッション修理のリスクが高くなります。トランスミッションの問題の多くの症状が徐々に現れますが、これらの兆候のいずれかに気づいたら、信頼できる整備士に遠慮なく予約してください。

運転中またはギアチェンジ時の異常な音

あなたは走っているときのあなたの車のエンジンの典型的なハムに慣れています。新しい音が鳴り始めていることに気づき始めたら、それがいつ起こるかに注意してください。迫り来る可能性のある必要な車の修理のために正しい方向にあなたを向けるには、タイミングが重要です。車のトランスミッションの種類に応じて、最も一般的な問題に関連するさまざまな音があります。

マニュアルトランスミッションでギアを変更するときの研削

通常、ギアをシフトすると、マニュアルトランスミッションは静かに適切なギアにスライドします。ギアをシフトするときに研削音に気付いた場合は、心配する必要があります。マニュアルトランスミッションは機械システムであり、ギアプレートを使用して目的のギアを選択します。研削音はギアプレートが摩耗していることを意味している可能性があり、交換する必要があります。

オートマチックトランスミッションからのクランキング、ハミング、または泣き言

あなたのオートマチックトランスミッションは少し気まぐれに聞こえますか？オートマチックトランスミッションの摩耗による一般的な音は、ガタガタ、ハミング、または泣き言です。車のギアが変わったときにこれらの音が聞こえる場合は、トランスミッションの一部に問題がある可能性があることを示す良い指標です。トランスミッションを専門とする整備士に車を届ける必要があります。

ギアに入るまたはギアを維持するのが難しい

車をギアに入れようとしてもうまくいきませんか？それとも、あなたの車が意図したギアからスライドして戻ることがありますか？どちらも必要なトランスミッションの修理を示している可能性があるため、無視しないでください。これらは、より深刻なトランスミッションのトラブルのリスクがあることを意味するだけでなく、運転中にギアを入れたりギアを維持したりするのに問題がある場合、安全上の問題を引き起こす可能性があります。

ギアのスリップはトランスミッションフルードの低下の兆候である可能性があります

必要なギアにシフトしたら、別のギアに変更するときまで、そのギアがそのまま維持されることを期待します。オートマチックトランスミッションでは、ドライブ、リバース、ニュートラルの外にシフトするギアを車に指示しません。それでも、運転中に突然の躊躇やエンジンの回転など、ギアのスリップが発生する場合があります。これが発生し始めたら、トランスミッションフルードが不足している可能性があるため、すぐにトランスミッションサービスをスケジュールする必要があります。

シフトの遅れはマニュアルトランスミッションの懸念の原因です

マニュアルトランスミッションでは、常にどのギアを使用しているかを制御できます。または、そうする必要があります。ギアが滑るだけでなく、シフトアップまたはシフトダウンするときに車からの躊躇に気付く場合があります。シフトの遅れはトランスミッションのトラブルの兆候である可能性があり、トランスミッションの訓練を受けた信頼できる整備士がチェックアウトする必要があります。

ギアチェンジ時に反応がない

ギアを変えようとしても何も起こりませんか？これはあなたを立ち往生させるだけでなく、あなたの車のトランスミッションに問題があることの良い指標でもあります。ギアチェンジに関する問題はトランスミッションを指している可能性がありますが、ギアチェンジ時にフラットアウトが応答しない場合は、さらに緊急の問題になります。これは、車の運転を続けるのではなく、信頼できる整備士が対処する必要があります。

これはリバースへのシフトとリバースからのシフトで最初に気付くかもしれません

どの車にとっても最も難しいギアはリバースです。このギアにシフトインまたはシフトアウトするには、トランスミッションの方向を完全に反転させる必要があります。これは、トランスミッションの特定の部分が摩耗し始めると、最初にリバースで気付く可能性があることを意味します。マニュアルトランスミッションでは、ギアが低いほどトランスミッションに負担がかかる可能性があるため、これはファーストギアでも早期に現れる可能性があります。