フロントガラスに取り付けられている自動ガラスと、車両のサイドウィンドウとリアウィンドウを構成する自動ガラスには、いくつかの重要な違いがあります。これらの違いにより、実際に自動車ガラスを修理できるか、交換する必要があるかが決まります。
ほとんどの車の所有者は、フロントガラスとたとえばリアウィンドウの間に違いがあることに気づいていません。そのため、この投稿では、主な違いと、それに関しては修復オプションについてもう少し詳しく説明します。
あなたのフロントガラスはラミネートされた自動車ガラスでできています。このタイプの自動車ガラスは、特殊なタイプの樹脂で結合されたクラスのいくつかの層で構成されています。ガラス自体はあまり柔軟性がないため、樹脂の機能は柔軟性を高めることです。この追加された柔軟性は、フロントガラスが衝撃で粉々になるのを防ぐため、非常に重要です。次回、大きな衝撃点のあるフロントガラスとその点から伸びる蜘蛛の巣のひびが見られたとき、これはすべて樹脂のおかげであることがわかります。それがないと、フロントガラスは単に内側に粉々になり、あなたやあなたの乗客を傷つける可能性があります。
強化ガラスは、車の後部フロントガラスによく使用されます。場合によっては、これはサイドウィンドウにも使用されます。合わせガラスとは異なり、強化ガラスは焼入れと呼ばれるプロセスで作られます。これには、自動車用ガラスを非常に高温に加熱してから急速に冷却することが含まれます。
焼入れプロセスの結果、強化ガラスは通常のガラスの5倍の強度になります。そして、あなたのリアウインドシールドとサイドウィンドウが強いことが重要です。結局のところ、事故が発生した場合、彼らは衝撃に耐えなければなりません。
粉々にならない合わせガラスとは異なり、強化ガラスは粉々になります。しかし、彼は強化ガラスの破片が非常に小さいため、あなたや乗客に実際の危険をもたらすことはありません。
ほとんどの場合、自動ガラス修理は交換よりもはるかに手頃な価格です。特にあなたの自動車保険が費用をカバーしない場合。これが、多くの自動車所有者が自動車ガラスを交換するのではなく修理したいと考える最大の理由です。
ただし、修理を行うことが常に可能であるとは限りません。これを決定する主な要因の1つは、自動ガラスの位置です。つまり、フロントガラス、サイドウィンドウ、またはリアフロントガラスのいずれであるかです。しかし、誰かが修理が可能かどうかをどうやって知ることができますか？
フロントガラスは合わせガラスから作られていることを先に述べました 。このため、いつか修理が可能になる可能性があります。フロントガラスに中程度または小さな亀裂や欠けがある場合は、修理が実行可能なオプションです。ただし、ひび割れがひどい場合は修理ができず、フロントガラスを交換する必要があります。
フロントガラスとは異なり、強化ガラス 樹脂は含まれていません。したがって、サイドウィンドウまたはリアフロントガラスが損傷した場合、修理は可能かもしれませんが（ほとんどありません）、非常に複雑になる可能性があるため、自動車ガラスを交換するのが最善の方法です。