車のフロントガラスが破損した後の最も難しい質問は、交換用のフロントガラスブランドの選択です。すべてのフロントガラス交換会社は特定のブランドを提供しています。もちろん、それはブランド価値、顧客からのフィードバック、そしてある程度の経済的角度に依存します。同社は顧客満足を維持しながら利益を上げたいと考えています。
インド市場では、最も一般的な車用ガラスのブランドはAIS、Saint Gobain Sekurit、XYGです。 AISとサンゴバンはインドに製造ユニットを持っていますが、XYGは輸入業者から供給されています。
もちろん、当然の答えはあなたの自動車メーカーによって使用されているオリジナル/本物のブランドです。しかし、元の部品は他のアフターマーケットブランドと比較して高すぎます。なんでそうなの？すべてのアフターマーケットブランドの品質は悪いですか？これらの質問のいくつかに答えましょう。
オリジナルブランドまたはOEMブランドは厳格な品質管理を行っており、自動車メーカーへの部品の唯一のサプライヤーです。 OEMサプライヤーは、車のオリジナルの設計と仕様を持っており、それに基づいて車用ガラスを開発しています。したがって、OEMブランドのフロントガラスは高価です。コスト要因の一部は、新しい設計と技術の研究開発、品質管理措置、およびそれらが行う製品テストによるものであり、一部はブランド価値によるものです。ほとんどのインド車では、サンゴバンとAISがOEMサプライヤーです。
これは完全に真実ではありません。すべてのアフターマーケットブランドまたは非OEMブランドは同じではありません。ここでは、標準以下の品質管理を行っている認定されていないガラスメーカーについては言及していません。 AIS、Saint Gobain、Pilkington、XYG、Fuyaoなどの既知の認定ブランドを指します。
実際、ほとんどの自動車ブランドにとって、これらは1つまたは別のモデルのOEMサプライヤーです。一部の特定のモデルのOEMサプライヤーではない場合でも、すべての製品をアフターマーケットに提供しています。したがって、これらのブランドは、製品範囲全体にわたって製品品質を維持しています。
特定の車用ガラスブランドがOE契約を結んでいないモデルの場合、基本的には、知的財産権の侵害を避けるために、セラミックデザインや場合によってはシェードバンドなど、いくつかの違いを除いてOEパーツをコピーします。ただし、これは、設計仕様や安全プロトコルのいずれかと妥協することを意味するものではありません。
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車のフロントガラスのロゴには、製品の安全コンプライアンス証明書とテストに関するすべての関連情報が含まれています。インドを含む特定の国で車用ガラスを販売するには、車用ガラスのロゴにロゴやその他のマーキングを通じて特定の認証と承認の詳細を表示することが必須です。特定のブランドを選択する前に、これらのコンプライアンスマーキングを確認する必要があります。
自動車用ガラスメーカーの安全基準は国によって異なります。すべての車用ガラスメーカーは、これらの安全基準に従わなければならず、その特定の国で製品を販売するには、関係当局から認証を取得する必要があります。これらの認証は車のガラスのロゴに表示されているため、顧客に十分な情報を提供できます。
これらの国際規格のいくつかを以下で説明します。これらは国際的に認められた安全基準であり、独自の試験および認証施設を持たない多くの国が自国でこれらの基準を受け入れています。
これは、運輸省によって提供された米国連邦認証です。米国で販売されているすべてのフロントガラスまたは車用ガラスは、この認証を取得している必要があります。 DoTは、その出所を特定するために、すべての自動車ガラスメーカーに一意の番号を提供します。また、米国で販売されているすべての車用ガラスには、ガラスにAS標準の記載が必要です。 AS1はフロントガラス用、AS2は強化ドアガラス用、その他の特定の場所や車両用です。
UN / ECEまたはEマークは、欧州のDOT認証に相当します。しかし、これらはテストと安全基準においてより厳格です。国連欧州経済委員会は、E1がドイツ向け、E2がフランス向けなどの特定のEコードを発行しています。これらのEマークは、車用ガラスメーカーを認定した国を示します。 Eマークは、ヨーロッパで車用ガラスを販売するために必須です。
車用ガラスは、UN / ECE規格R43に合格する必要があります。車のロゴには43R–xxxxxxと表示されています。最後の数字は、関係当局によってモデルに割り当てられた特定の番号であり、モデルやメーカーによって異なります。
CCCは中国の認証であり、中国の強制認証としても知られています。これは2002年に導入されました。すべての自動車用ガラスメーカーは、CCCの下で製品をテストおよび認定する必要があります。
ISIは、Indian StandardInstituteによって発行されたインドの認証です。インドは国際基準を超えるものを受け入れているため、ISIはまだインドでは義務付けられていません。しかし、一部のメーカーはISI認証も選択しています。
それでは、ロゴを使用して、AIS、サンゴバン、およびXYGフロントガラスの安全コンプライアンス証明書を比較してみましょう。
ECE、CCC、DOTISI、ECE、DOTISI、ECE、DOT、CCC 結論： AIS、Saint Gobain、およびXYGフロントガラスのロゴを比較すると、3つのメーカーすべてが自社製品に対して2つ以上の安全コンプライアンス認証を取得していることがわかります。したがって、インドで製品を販売するには、すべての人が品質コンプライアンス証明書を必要としています。
製品の品質に関する限り、これらのブランドはすべて品質基準が類似しています。これが、ほとんどの自動車メーカーがこれらのブランドを好む主な理由です。したがって、特定の車種のOEMサプライヤーでなくても、これらのブランドのいずれかを交換部品として選択できます。これらのコンプライアンス証明書は、製品が安全に使用できることを示しています。
車用ガラスの交換会社が他のブランドを提供している場合は、上記の情報を使用して、そのブランドが準拠しているロゴと安全基準を確認することもできます。
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