いつペイントレスデントリペアを検討する必要がありますか？

最近小さな事故に巻き込まれたり、迷子のショッピングカートや野球から車にへこみを感じたりした場合は、すぐにへこみの世話をしたいと思うでしょう。デントリペアと呼ばれるものを聞いたことがあるかもしれません。

PDRとして知られるこれは、車両のボディを工場のような状態に復元する方法です。 完全な車体修理よりも短い時間枠内で、より安価な価格で。基本的に、それは環境にやさしい 事故にあった、または何らかの形で損傷を受けた車両を修理する方法。

侵襲性の低いプロセスでもあります へこみの修理に関しては、中小規模の修理のニーズに最適です 。 ひょう、へこみ、しわ、小さなへこみによる損傷がある場合は、このオプションを選択する必要があります。 交換部品を注文する必要がないため、時間の節約になるため、車体の修理よりも費用がかかりません。さらに、車の元の仕上げを維持するためにサンディングやボディフィラーは必要ありません。

大きなへこみや複数のパネルが関係する問題がある場合は、おそらく車体の修理が最適です。これが、PDRの使用と従来の車体修理の主な差別化要因です。

プロセス

技術者は最先端のテクノロジーを使用します 車両の「スキン」の下にアクセスします。これにより、へこんだパネルや部品をそっと元の位置に戻します。引っかき傷を付けたり、塗装作業を妥協したりしないように、スキルと安定した手が必要なトリッキーなプロセスです。

まず、技術者が損傷を評価し、へこみに入る最善の方法について解決策を考え出します。計画が立てられると、技術者はゆっくりと圧力をかけてへこみを取り除きます。プロセスの詳細は次のとおりです。

• 損傷の評価： これは、技術者が損傷の程度を確認し、PDRが最良の選択であるかどうかを判断できるようにする段階です。 80〜90パーセント すべてのへこみのうち、PDRを使用して正常に除去できます。修復を試みる前に、へこみの周りの領域が準備されます。
• パスウェイの作成： 凹みへの侵入は通常、裏側から行われます。極端な場合は、ボディパネル、テールライト、インテリアパネルを取り外す必要があります。
• ビジュアルアクセス： エリアへの視覚的なアクセスを得るために特別なライトが使用されます 、これにより影が出るので、技術者はツールをどこに配置するかを知ることができます。
• 修復： 次に、ゆっくりとした圧力、時間、精度を使用して、その領域を元の位置にマッサージして戻すことができます。

ほとんどの場合、PDRは1日の仕事ですが、これはへこみの重症度とそれにアクセスする際の難易度によって異なります。

結論として、PDRはより迅速で費用効果の高い代替手段です。 マイナーな修理用。

デントリペアが適切かどうかわからない場合は、ここハンスのアップタウン衝突センターまでお問い合わせください。ご覧になり、お知らせいたします。一般に、塗装の損傷、欠け、ひび割れの領域で発生するへこみは、PDRでは手頃な価格で修正できません。 デントリペアは、以前に交換されていない元のパネル、新しい車、および損傷がパネルの端の近くにない場合に最もよく行われます。

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