また、車両のモデルに固有の修理マニュアルを入手すると、優れた洞察を得ることができます。なぜなら、パーツがどこにあるか、そして使用する必要のある特別な機能やテクニックが表示されるからです。
さらに、ほとんどの自動車修理の基本的な修理マニュアルは、物事を修正する方法のステップバイステップガイドです。多くの車両は基本的に同じですが、覚えておいてください。メーカーやモデルが異なれば、微妙な違いがあります。
また、オーナーズマニュアルは車両に固有のものであるため、必ずお読みください。ただし、DIYプロジェクトの最大のステップの1つであることを忘れないでください。自分でやらないときを知っています。
何よりも、自分の経験レベルを知っていることを確認してください。また、大きすぎて処理できないDIYプロジェクトは試さないでください。
軽微な車両の問題を修正し、定期的なメンテナンスを行うことに慣れたら、より複雑な修理を試してみたいと思うでしょう。主要なエンジン作業を除いて;あなたはあなた自身のガレージまたは通りの快適さから多くの修理をすることができます。問題の診断は、より困難な修理の中で最も難しい部分です。
したがって、メカニックにはツールが必要であり、いくつかの重要事項があります。ほとんどの車両修理を行う必要があります。したがって、初心者向けのツールセットには次のものが含まれます。ドライバー、いくつかのレンチ、ペンチ、およびチャネルロックの優れたペア。ジャッキ、浸透性オイル、および小さな安全装備を追加すれば、準備は完了です。
ですから、私たちは皆、これらの質問をしました。だからあなたはかなり良いアイデアを得ることができます。整備士に行かなくても、多くの問題を引き起こしている原因について説明します。
液体の漏れに関しては、通常、色で識別できます。ペーパータオルをつかんで、漏れを軽くたたきます。緑またはピンクの場合は、おそらくクーラントを見ています。パワーステアリングフルードは黄色がかっており、トランスミッションフルードはより赤い色です。すべての液体には異なる色があるため、これは非常に簡単に診断できます。
排気口から出る白、青、または黒の煙は、それぞれ異なる方向を指します。エンジン、バルブ、またはヘッドガスケットに問題がある可能性があります。したがって、これらの問題が悪化する可能性があるため、これらの問題が発生した場合は遅らせないことが最善です。
さらに、異常な音と、それらが車両のどの部分から発生しているのかを聞く必要があります。パワーステアリングフルードが不足しているという一般的な兆候もあります。そして、ブレーキに何か問題があるかもしれないとき。その他の一般的な車両の問題は次のとおりです。過熱し、エンジンが回転しないという耐え難い瞬間。
良いニュースは、自動車整備士のすべてに理由があるということです。それは、実際の問題に絞り込むだけの問題です。そのため、プロとアマチュアの両方のメカニックが使用します。これらの問題をすばやく見つけるのに役立つオンボード診断（OBD）。
その結果、あなたの車の多くの部品は相互に関連しています。したがって、メンテナンスを無視すると問題が発生する可能性があります。特定の部分、またはシステム全体が故障する可能性があります。オイルの交換やクーラントのチェックなど、簡単な日常のメンテナンスも無視します。燃費の悪さ、信頼性の低下、またはコストのかかる故障につながる可能性があります。
自分の車についてよく知っているほど、修理の問題を回避できる可能性が高くなります。
小さな汚れや車両の下の液体の時折の落下は、あまり意味がない場合があります。ただし、ウェットスポットは注意が必要です。すぐに水たまりを確認してください。
臭いが続く場合は、燃料システムに漏れがある可能性があります。したがって、早急な対応が必要な潜在的に危険な問題：
したがって、すべての車両には癖があり、必然的にあります。理解できないことがいくつかあります。覚えておくべき主なポイントは、車両の修理は見た目ほど難しくないということです。物事を台無しにするのはかなり難しいです。より多くの電子機器を備えた新しい車両でさえ、私道で修理できる部品があります。最後に、それは自分自身がそれを行うことを信頼することの問題です。