ゼロエミッション電気運転を初めて使用する方へ 、次の記事を読むことをお勧めします：
これまでに、いくつかの EV充電ポイントを見たことがあると思います。 あなたの街や近所で、ゼロエミッション または超低排出ガス車（ULEV） 充電。すでに EV を所有している方もいらっしゃるかもしれません 職場での充電を含め、自宅または公共のEV充電ポイントでの充電のエキスパートになりました。ただし、電気自動車の充電を理解しようとしている方は、 特に、 EV ケーブルの種類とコネクタ 、これは簡単なガイドです。また、 e-zoomed Electric Living Blog の次の記事を読むことをお勧めします。 ：
電気自動車の充電ケーブルはいつ必要ですか？ 自宅または公共の充電ポイントでEVを充電する必要がある場合は、非常に簡単です。自宅の充電ポイントにテザーケーブルがある場合 、その後、自宅で充電するために別のケーブルを使用する必要はありません。ただし、公共のEV充電ポイントで充電するには、車内にケーブルが必要です。 。常に携帯することをお勧めします。誤解を避けるために、すべてのタイプの電気自動車は、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）を含めて、充電するために充電ケーブルを必要とします。 およびバッテリー式電気自動車（BEV） 。
電気自動車の充電ケーブルには、2mから25mまでのさまざまな長さがあります。 5mのケーブルを携帯することは、重量と保管のしやすさの点で、ほとんどの充電ニーズに適していると考えています。 e-zoomed から5mEV充電ケーブルタイプ2を購入できます このリンクをたどることによって非常に魅力的な価格で。 「ばかげている」ように見えるかもしれませんが、色の選択 また重要です。どういうわけか、EVコミュニティはこれほど議論していません。いいえ、ワードローブや電気自動車の色に合ったケーブルを購入することについて話しているのではありません。
一般に、電気自動車の運転手が現在使用しているケーブルの大部分は黒色です。間違いなく、黒は賢いですが、実用的ではありません。 鮮やかな色のケーブルの購入をお勧めします 代わりは。ご存知のように、公共の場所で充電する場合、路上充電を含めると、ケーブルが見えるため、ケーブルを個人がつまずくなどの潜在的な公的責任の問題を回避できます。特に、暗い場所や夜間の条件で充電する場合。
EV充電ケーブルのキャリーケースも購入することをお勧めします。繰り返しになりますが、実用的な観点から、EVケーブルを車にきれいに保管するのに役立ちます。さらに、ケースは潜在的な損傷からEVケーブルを保護します。このリンクをたどって、 e-zoomed から魅力的な価格のEVケーブルキャリーケースを購入してください 。他の新しいテクノロジーと同様に、EV業界はまだ充電ケーブルのプロトコルを調和させていないため、さまざまな「タイプ」が存在する理由があります。ただし、新しいEVの大部分がタイプ2 に移行しているため、応援するのには十分な理由があります。 。
また、ほとんどの公共充電ポイントと非テザー 家庭用充電器にはタイプ2のソケットがあります。タイプ1プラグは、最大7.4kWの充電を可能にします。タイプ2プラグは、最大22kW以上の充電が可能です。他のプラグタイプには、コンバインドチャージングシステム（CCS）とCHAdeMOが含まれます。
電気自動車には、タイプ1 のいずれかが搭載されます。 またはタイプ2 車のインレットソケット。タイプ1の注入口は、アメリカと日本の標準（J1772）です。タイプ2注入口は、ヨーロッパの標準（IEC 62196）です。どちらにも、電源、安全アース、通信を伝送するためのピンがあります。
したがって、EV充電ケーブルは車両のソケットに「フィット」する必要があります。混乱している場合は、EVのマニュアルで必要な充電ケーブルの「タイプ」を確認してください。 EVケーブルにはさまざまな「電流定格」があり、通常は16アンペアまたは32アンペアです。ニーズに適している場合は、32アンペアのケーブルを購入することをお勧めします。古いEVには、16アンペアのEVケーブルが必要な3.6kWの車載充電器が標準装備されています。
ただし、新しい電気自動車には7kWの充電機能があり、32アンペアのケーブルが必要です。また、EVケーブルは単相または3相のいずれかです。したがって、32アンペアのケーブルを使用する前に、EVが利用できることを確認してください。
