今月の間にノルウェーでは、17台のテスラモデル3車がすでに登録されていました。これらのユニットは、ノルウェーの12のテスラストアで販売されるすべてのデモカーである可能性が高いです。
デモユニットの到着は、ノルウェーの顧客への最初の配達が開始されるわずか数週間前に行われます。
米国では、テスラモデル3は、初期の生産上の問題があったとしても、最も売れている電気自動車になるのにそれほど時間はかかりませんでした。さらに、国内市場では、テスラモデル3はすでにICEの代替品を上回っています。ヨーロッパでテスラモデル3の優位性がさらに速くなるかどうかを確認します。
標準レンジのバリエーションを利用可能にする前に、テスラが何ユニットのロングレンジとミッドレンジを販売するのか知りたいです。ほとんどのヨーロッパ人は、ヨーロッパの顧客にとって十分な範囲があるため、最も安価で効率的なバリアントを待つと思います。
ヨーロッパ人はテスラモデル3をどのように歓迎すると思いますか？ ICEの代替品の売上はまもなく減少しますか？
頭を上げてくれたMichałに感謝します。
