ボルボのプレスリリースから、次のように読むことができます：
「プレミアムカーメーカーのボルボカーズは、2019年から発売するすべてのボルボに電気モーターが搭載されることを発表しました。これは、内燃エンジン（ICE）のみを搭載した自動車の歴史的な終焉を示し、将来のビジネスの中核に電気を配置します。 。
この発表は、電動化を採用する自動車メーカーの最も重要な動きの1つであり、内燃機関の電動化の発明から1世紀以上が経過し、自動車の歴史に新たな章が開かれることを強調しています。 。」
「ボルボカーズは、完全な電気自動車、プラグインハイブリッド車、マイルドハイブリッド車を含む、モデル範囲全体で電動車のポートフォリオを紹介します。
2019年から2021年の間に5台の完全電気自動車を発売します。そのうち3台はボルボモデルで、2台はボルボカーズのパフォーマンスカーアームであるポールスターの高性能電気自動車です。これらのモデルの詳細は後日発表されます。」
全輪駆動のボルボバッテリー電気自動車プラットフォーム
私の意見では、Volvoは新しいものを提供していません。この電化戦略は、基本的に、他のすべてのレガシー自動車メーカーがヨーロッパと中国でますます厳しくなる排出規制だけでなく、顧客の需要によっても採用を余儀なくされているものです。テスラモデル3は、特に明日生産が開始されるため、無視することはできません。
ボルボとして、フォルクスワーゲンはマイルドハイブリッド（48ボルト）システムを使用して徐々にディーゼルに取って代わることも計画しており、プラグハイブリッドは避けられないすべての電気自動車の未来への架け橋技術と見なしています。
ボルボはまた、テスラが以前に証明したことを確認しています。パフォーマンスの向上は、ICE（内燃エンジン）よりも電動パワートレインの方が安価であるため、Polestarの高性能車はすべて電動のみになります。
ボルボは非常に安全な車を製造しており、電気自動車の分野への参入が重要だと思います。全輪駆動の今後のボルボ電気自動車は、凍った道路のある北部の国々など、いくつかのニッチ市場で非常に人気があることが証明されるはずです。それ以外は、ボルボの電気自動車が電気自動車の売上全体に大きな影響を与えることはないと思います。
こちらからオンラインウェブキャストをご覧ください。
どう思いますか？ボルボの電化計画は他のレガシー自動車メーカーよりも大胆ですか、それとも私のように、基本的に同じだと思いますか？
