2018年までに、韓国の3大バッテリーセルメーカーすべてがヨーロッパに進出する予定です。
以下にプレスリリースがあります：
「サムスンSDIは、5月29日（ハンガリー時間）に、ハンガリーのブダペストから北に30キロ離れたゴードにEVバッテリープラントの建設が完了したことを祝いました。式典には、ハンガリーのオルバーン首相、サムスンSDIのジュン・ヨンヒョン大統領、ハンガリーの外務貿易大臣、ピーター・シジャルト、ハンガリーのイム・グンヒョン韓国大使など、約150人の関係者が出席した。
ゴードの33万平方メートルの敷地にあるこの工場は、年間5万台の電気自動車用のバッテリーを生産する能力があり、来年の第2四半期に操業を開始する予定です。同社はロジスティクスコストを節約するだけでなく、ヨーロッパでの顧客サービスを向上させることができます。サムスンSDIの以前のプラズマディスプレイパネル（PDP）プラントは、高出力で高効率のEVバッテリーを生産するために、サムスンSDIの最先端技術を備えたプラントに変わりました。サムスンSDIは、ハンガリー工場の建設を通じて、韓国の蔚山と中国の西安に工場を持つ世界的な電気自動車用バッテリー生産三脚を設置しました。ヨーロッパは、環境に配慮した方針で世界のEV市場をリードしています。電気自動車のコア部品の1つであるバッテリーの市場は、EV市場とともに急速に拡大しています。「初めて、サムスンSDIの最先端技術が、ハンガリーのこの工場で製造されるバッテリーに適用されます。バッテリーは、世界の自動車メーカーに供給される最も重要な部品の1つです。このプラントがヨーロッパの電気自動車市場の成長に大きく貢献することを期待しています」とサムスンSDIのジュン・ヨンヒョン社長は語った。
サムスンSDIの新しいバッテリーセルプラントは、BMWi3で現在使用されている94Ahセルに代わる、待望の120Ahセルを生産します。これらの新しいバッテリーセルは、容量が28％増加し、BMWi3で43,2kWh（96 x 120 Ah x 3,75 V）のバッテリーを使用できるようになります。さらに、EPAの範囲も114マイルから146マイル（183〜234 km）に拡大する必要があります。
2018年には、LG化学、サムスンSDI、SKイノベーション、韓国の3大バッテリーセルメーカーすべてがヨーロッパに進出します。テスラがヨーロッパのギガファクトリーの場所を発表するのにどれくらい時間がかかるのだろうか。
