OpelAmpera-eが少なくとも500kmのNEDC範囲を取得することはすでにわかっていましたが、Opelは公式の数値が520kmであることを確認しています。
オペルは、WLTPサイクル（380 kmの範囲を取得）はNEDCよりもはるかに現実的であると警告しています。 WLTPの範囲の数値は、シボレーボルトEVがEPAテストサイクルで取得する238マイル（383 km）とほぼ同じです。
ここに、Ampera-e専用のOpelのYouTubeプレイリストがあります。
ノルウェーや他のヨーロッパ諸国では6月にのみ最初の配達が予定されており、GMは、第2世代のLeafを搭載した日産だけでなく、夏季には常に大幅な割引を受けるルノーゾエも過小評価しています。これは、ポルトガルですでに行われています。
どう思いますか？ GM /オペルは、電気自動車市場におけるルノー・日産・三菱アライアンスのリーダーシップに挑戦することができますか？
