バッテリー式電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売は年々増加しており、現在、世界中でこれらの車が1,000万台以上存在しています。 EV Volumesによると、現在、世界全体で1,080万台になっています。
2020年には、バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の両方で約324万台の世界販売がありました。これは、2019年の226万台と比較されます。ヨーロッパでは、BEVとPHEVにとって真のサクセスストーリーでした。 COVID-19のおかげで自動車市場は苦しんでいましたが、前年比20％の落ち込みでしたが、BEVとPHEVの売上高は2019年から137％増加して急増しました。
私たちの道路でのプラグイン車のこの増加は、いくつかの要因によるものです。第一に、政府のインセンティブは、電気自動車とプラグインハイブリッドの採用に大きな役割を果たします。所有者への助成金、助成金、その他の特典はヨーロッパ中に存在し、その多くは英国での特典と似ています（電気自動車のコストから35％オフ、最大3500ポンド）。ますます多くのモデルが利用可能になるにつれて、BEVとPHEVの強力な宣伝も感謝しています。
最近のZap-Mapの調査でも、電気自動車の所有者が戻ることはめったにないことがわかりました。これがEVの売り上げが伸びているもう一つの理由であり、私たちの道路でより多くのEVが見られます。
パンデミック時の売上増加のもう1つの要因は、私たちの健康と環境に対する世界的な認識です。一般的に言って、環境に関心を持つ人が多ければ多いほど、彼らの行動はこれを反映します。これは、人々が公共交通機関を避けようとするため、人々の自動車購入の決定に影響を与える可能性があり、健康上のリスクをもたらす可能性があります。
アナリストのモルガンスタンレーによると、2021年には世界のBEVとPHEVの売上が50％以上増加し、2030年までに世界の普及率は31％に達する可能性があります。
