CarGurusの新しい分析によると、電気自動車の需要は中古車の価値を高めています。ガソリンとディーゼルのモデルは2017年1月から2019年11月の間に減価償却されましたが、EVは価値が高くなっています。
同社のサイトで最も検索された4つの電気モデル（BMWのi3、日産リーフ、ルノーのゾーイ、テスラモデルS）を見ると、価格は上昇するか、一度に数か月間横ばいでした。ほとんどの場合、同じ期間に最も検索されたガソリンとディーゼルの同等品を大幅に上回りました。
中古の2015年ルノーゾエの平均提示価格は、2017年1月から2019年11月の間に18％上昇し、6,425ポンドから7,612ポンドになりました。比較すると、同じ年齢のフォードフィエスタは、同期間に9,165ポンドから7,160ポンドに22％減少しました。
BMW i3の値は2014年の例に基づいて1％増加しましたが、ガソリンまたはディーゼルのミニハッチバックは、年初から両方とも14％減少しました。 2015年の日産リーフの価値は2017年1月からわずか9％低下し、10,438ポンドになります。同年代のガソリンまたはディーゼルVWゴルフモデルは、同期間に17％減少しました。
多くのドライバーが電気自動車に乗り換えており、現在市場は約9年前から存在しており、数年前でもそうではなかった多くの中古モデルが利用可能です。中古モデルの購入価格ははるかに低く、ランニングコストも同じであるため、中古電気自動車の魅力を簡単に確認できます。
