新しい汎ヨーロッパEV充電ネットワークの第1段階が発表され、本日（2017年11月3日）にIONITYが開始されました。 20の超高速ステーションでの作業はすでに開始されており、2020年までにヨーロッパの主要な回廊で約400が稼働する予定です。
BMWグループ、ダイムラー、フォード、およびアウディとポルシェとのVWグループによって設立された、IONITYは、長距離EVの移動を容易にする高出力充電ネットワークを開発します。ユニットは、CCSコネクタを使用して最大350kWで充電できます。
最初の場所は、今年後半にドイツ、ノルウェー、オーストリアで約75マイル（120 km）の間隔で一般公開されます。 2018年までに、ネットワークは100以上の場所に拡大し、各ステーションは同時に複数の車を充電できます。
IONITYネットワークは、充電時間を改善し、少なくとも今後5〜10年間はEV開発に対して将来にわたって利用できるようにすることを目的としています。現在350kWで充電できる車はなく、テスラのスーパーチャージャーネットワークは現在120 kWで最も高い電力を供給しています。テスラモデルでは、現在50 kWより速く充電できる唯一の量産EVであり、現在のCCSおよびCHAdeMO規格です。
正確な充電ポイントの数はまだ明らかにされていませんが、各ステーションが「複数の顧客、異なるメーカーの車を運転し、同時に充電する」ことができるため、2020年までに800台以上の350kWユニットが簡単に設置されます。それよりはるかに多い可能性があります。
BMWグループ、ダイムラー、フォード、およびVWグループは、このベンチャーの同等の利害関係者ですが、他の自動車メーカーはネットワークを拡大するよう求められています。
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