ゼネラルモーターズは2023年までに40万台のEVを納入する予定であると、CEOのメアリーバーラは自動車メーカーの2021年の財務結果を詳述する財務電話で述べました。
その合計は、来年に生産を増やす予定のいくつかの新しいモデルと、シボレーボルトEVとボルトEUVの継続的な生産で構成されます。 GMはリコールの交換と新車の生産に十分なバッテリーを求めているため、これらの車両の生産は何ヶ月も中断されています。
これらすべての打ち上げのボリュームカーブを加速し、EVとEUVの両方の生産をできるだけ早く再開するためにチームが取り組んでいます」とBarra氏は投資家の電話で述べました。 「そして、2022年から2023年の間に北米で40万台のEVを納入するという目標を設定しました。」
2022シボレーボルトEV
GMはまた、先月発表された2024シボレーシルバラードEVピックアップトラックの11万台以上の予約を受けたプレスリリースで主張しました。シルバラードEVの生産は2023年初頭に開始されると、GMは述べていますが、立ち上げは遅いようです。
自動車メーカーは最近、シルバラードEVとGMCシエラデナリツインに対応するために、ミシガン州での車両とバッテリーの生産を増やすことを発表しました。 GMは、これにより60万台の電気トラックの北米での年間生産能力が提供されると述べています。全体として、自動車メーカーは2025年までに年間100万台のEVの北米生産能力を目指しています。
シルバラードEVは、今年後半に生産を開始する予定の2022年式フォードF-150ライトニングを対象としています。フォードはすでにLightningの年間生産量を15万台に増やしています。
シボレーエクイノックスEV
商用車は、両方の自動車メーカーのEV計画の重要な部分です。 GMは、240を超えるフリートオペレーターからSilverado EVの予約を受け取り、さらにBrightDropカーゴバンの25,000を超える予約を受け取ったと語った。 BrightDropバンの生産は昨年末にカナダで開始され、最初のユニットはFedExに割り当てられました。
GMは先月、2023年に30,000ドルのEquinoxEVとBlazerEVが到着することを確認しました。GMCHummerEVピックアップとCadillacLyriqSUVの両方の生産が予定されています。今年は、GMCハマーEVSUVの発売が続きます。
