Zero Carbon Worldは、John O’Groats to Lands Endの電気自動車の新記録を樹立し、充電に1時間32分32秒かかるだけで旅行を完了しました。
わずか15時間32分で旅行を完了し、慈善団体の代表者がテスラモデル3パフォーマンスで走りました。充電停止は、パース、グレトナグリーン、カロンプトンの3つのイオニティサイトとスタッフォードシャーのテスラスーパーチャージャーの4か所でのみ行われました。
ゼロカーボンワールドは、評議員のディーンフィールディング、会長兼フォーミュラEレーシングドライバーのアレクサンダーシムズ、EVスペシャリストのデビッドペイロウによって代表されました。彼らは855.2マイルを走行し、2015年に設定されたEVの最短充電時間と最短時間の両方を上回りました。
ディーンフィールディングは、次のように述べています。デボンのカロンプトンに高速Ionity充電器が設置されていることにDavid [Peilow]が気付いたとき、この試みはわずか2週間の計画でした。これにより、途中の適切な場所に高速充電ステーションを設置して、新記録を試すことができました。」
アレクサンダーシムズは次のように説明しています。私たちは主に50〜60％の地域のどこかに充電していましたが、充電停止の1つで車が80％になりました。残り約4〜5％で次の充電器にたどり着きます。デビッドは私たちのためにすべての計算を行い、それは非常によく予測されていました。」
この旅は、標準仕様のテスラモデル3パフォーマンスで行われ、ホスピタリティ業界にEV充電ポイントを提供する慈善団体からの資金は記録的な試みに使用されませんでした。
David Peilow氏は、次のように述べています。「平均6.05 km / kWhで、充電効率は97％でした。グリッドの炭素強度と損失を考慮すると、平均して19.5g CO2 / kmでした。テスラモデル3パフォーマンスは、その充電容量、速度、範囲により、記録的な試みに選ばれました。
「すべてのEVが私たちの充電時間を達成できるわけではありませんが、多くのEVモデルは、最小充電ではなく80％まで充電するだけで、壮大なロードトリップを快適に行うことができます。
「2011年にこの旅を最後に行って以来、充電インフラストラクチャは英国全体で劇的に改善されました。 Ionityなどの高速充電ネットワークは、多くのEVが使用しているCCS充電規格を使用しています。英国とヨーロッパ全体で全国的な充電ネットワークが成長し、より多くのEVドライバーがこのような長い旅を簡単に利用できるようになるのを見るのは素晴らしいことです。」
シムズは次のように述べています。「彼の記録的な試みは、EVコミュニティのサポートなしには完了できませんでした。仲間のEVドライバーから各充電ステーションで受けた素晴らしいサポートに感謝します。
「彼らは、記録の試みを完全にカタログ化するために必要なすべてのデータ、画像、およびビデオを収集するのに役立ちました。今後数週間で試みを検証できることを期待して、これをギネス世界記録に提出します。 」
