ブレーキのブリード方法（ステップバイステップガイド+ 3つのFAQ）

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かかりますか 長い いつもより車を止めますか？

時間の経過とともに、ブレーキフルードは耐湿性を失う可能性があります。これにより、気泡が発生します ブレーキフルードの内部で発達する および削減 そのパフォーマンス。

しかし、心配しないでください。
これはブレーキブリーディングで修正できます 。

この記事では、ブレーキのブリード方法に関するステップバイステップガイドを紹介します。 そして、それを実行するときに注意する必要があることを強調します。

よくある質問についても説明します 、ブレーキをブリードするさまざまな方法を含み、ブレーキをブリードする場合はない あなたの車のブレーキを修正するための解決策。

この記事に含まれるもの

• ブレーキをブリードする方法（ステップバイステップ）
• ブリーディングブレーキに関する3つのFAQ
  • 車のブレーキをブリードする他の方法は何ですか？
  • 車のブレーキをいつ出血させる必要がありますか？
  • ブレーキブリードが解決策ではないのはいつですか？

ブレーキしましょう で！

ハウツー ブリードブレーキ （ステップバイステップ）

車のブレーキを正しくブリードするには、適切な技術的ノウハウが必要です。
よくわからない場合は、最高 認定された整備士に電話する あなたのためにブレーキサービスを実行できる人。

ただし、自分でやりたい場合は、ブレーキをブリードする手順を次に示します。

• ステップ1：適切なブレーキフルードを入手する
• ステップ2：車をマウントしてタイヤを取り外します
• ステップ3：ブリーダーネジを緩めます
• ステップ4：ブレーキフルードレベルを確認する
• ステップ5：ネジの開口部をチューブで覆います
• ステップ6：ブレーキペダルを踏むためのアシスタントを取得する
• ステップ7：ブレーキごとに繰り返す
• ステップ8：マスターシリンダーリザーバーを観察する

注 ：ここでは2人で手動で行う方法について説明しましたが、 その他の方法 ブレーキもブリードします。

ただし、これらの手順に入る前に、注意すべき点がいくつかあります。

Aに関する注意事項 ブレーキブリード ：

• 絶対に機能しない ドライブ直後のブレーキ 。ブレーキラインとその中のブレーキフルードは非常に高温になる可能性があります 。
• 常にラテックス手袋を着用してください 発がん性がある可能性があるため、ブレーキフルードを扱っている間。
• ブレーキフルードを使わないでください 連絡する ブレーキパッドを使用 またはブレーキローター 。ブレーキパッドに注油し、ブレーキ効率を低下させる可能性があります。
• ブレーキラインを見つけた場合リーク 、整備士に最初に修正するように依頼してください。
• 再利用しないでください 古いブレーキフルード 。 ブレーキシステムの重要な部分を腐食させる可能性のある不純物が含まれている可能性があります。
• こぼれたものをできるだけ早く片付けます ブレーキフルードが車のペンキを食い尽くす可能性があるためです。

それでは、ブレーキをブリードする方法を詳しく見ていきましょう。

ステップ1：適切なブレーキフルードを入手する

最も一般的な液体は DOT 3 、ただし、常に相談する必要があります 所有者 手動 特定ののみを取得する ブレーキフルードタイプ あなたの車が必要です。

高品質のブレーキフルードは高価ではなく、自動車部品店で簡単に見つけることができます。ブレーキシステムをブリードするには、12オンスのきれいなブレーキフルードの缶が2つまたは3つ必要になる場合があります。

ステップ2：車をマウントしてタイヤを取り外します

水平で堅固な地面で車両をジャッキアップします （できればガレージフロアまたは私道）。

方法は次のとおりです。

• オーナーズマニュアルに示されているジャッキポイントに4つのジャッキスタンドを置きます。
• タイヤアイアンを入手して、タイヤからラグナットを取り外します。
• タイヤとホイールを取り外して、各ブレーキキャリパーアセンブリまたはブレーキドラムを露出させます。

ステップ3：ブリーダーネジを緩めます

4つのキャリパーブリーダースクリュー（ブリーダーバルブまたはキャリパーブリーダースクリューとも呼ばれます）のそれぞれを見つけます。通常、ブリーダースクリューは下部にあります。 ディスクブレーキのブレーキキャリパーアセンブリの。

ドラムブレーキでは、バッキングプレートの背面にあります（ドラム内のホイールシリンダーに取り付けられています）。

サイズ および場所 油圧ブレーキブリーダーバルブの温度は変動する可能性があります 車両のメーカーとモデルに応じて。

次に行うことは次のとおりです。

• ボックスレンチを使用します ブリーダーボルトをゆっくり緩めます 。抵抗する場合は、しないでください レンチを強くひねりすぎます。
• ブリーダーボルトに浸透油をスプレーし、30分間浸します。次に、もう一度ネジを緩めてみます。
• 各ブリードネジを緩めたら、元に戻します。

1つを出血させます ブレーキ 一度に 、したがって、他のすべてのキャリパーブリードスクリューは、防止するために閉じる必要があります 気泡がブレーキシステムに侵入します。

注 ：スナップオフまたはストリップした場合 ブリーダーボルト 、すぐに停止して専門家の助けを求めてください。

ステップ4：ブレーキフルードレベルを確認する

ブレーキを抜くときは、ブレーキフルードリザーバーが満杯になっていることを確認してください。 常に。

そのためには：

• 車のボンネットを持ち上げて、ブレーキフルードリザーバーを見つけます。
• マスターシリンダーキャップを開き、ブレーキフルードのレベルが最大マークより低い場合は、新しいブレーキフルードを追加します。ここでは推奨ブレーキフルードのみを使用してください。
• 液面が下がった場合に気泡が発生しないように、マスターシリンダーキャップを緩めたままにしておきます。

ステップ5：ネジの開口部をチューブで覆います

透明なプラスチックチューブ（直径1/4インチ）の一方の端を最初のブリーダーネジに取り付けます。

マスターシリンダーから最も遠いブレーキ（助手席後輪）から始める必要がありますが、一部の車では別の順序が必要です。オーナーズマニュアルで確認するか、販売店のサービス部門にお問い合わせください。

次に、プラスチックチューブのもう一方の端を、きれいなブレーキフルードが入った使い捨てボトルに入れます。これにより、空気がブレーキキャリパー、ホイールシリンダー、またはブレーキマスターシリンダーに吸い戻されるのを防ぐことができます。

ステップ6：ブレーキペダルを踏むためのアシスタントを取得する

車のエンジンがオフのままであることを確認してください ブレーキをブリードしている間。

ブレーキを抜く方法は次のとおりです。

• アシスタントにブレーキペダルを数回ポンピングしてから、ペダルを床まで半分保持するように依頼します。押しすぎると、マスターシリンダーのセカンダリピストンが堆積物や堆積物を横切って駆動され、ピストンシールが損傷して漏れが発生する可能性があります。

ヒント ：小さなものを配置します 木のブロック の下 ブレーキペダル プッシュを防ぐために ペダル 床まで半分以上。

• 次に、アシスタントに大声で叫んでもらいます“ 圧力 」 ペダルを踏んだとき。
• ブレーキブリーダーレンチを使用してバルブを開きます。油圧ブレーキは、空気と古いブレーキフルードをブレーキラインからジャーに押し出します。
• ペダルが床に近づいたとき（そして木製のブロックに触れたとき）、アシスタントは「下」と叫ぶ必要があります。
• ブリーダーバルブをすぐに閉じます。
• ペダルを離して、「上へ」と言うのを待つように依頼します。
• 液体に気泡が出なくなるまで、このプロセスを数回繰り返します。

ステップ7：ブレーキごとに繰り返す

最初のブレーキを正常に解除したら、ステップ6 を繰り返します。 残りのブレーキのために。

ほとんどの車では、ブレーキブリーダーシーケンスは、助手席後輪、運転席後輪、助手席前輪、そして最後に運転席前輪から始まります。ただし、正しいについては、必ずオーナーズマニュアルに従ってください。 順序。

また、各ブレーキブリードに取り組んだ後、シリンダーリザーバー内の液面を確認してください。必要に応じて、きれいなブレーキフルードを補充します。

完了したら、それぞれを安全に閉じます ブリードバルブ シリンダーリザーバーを新しいブレーキフルードで満たします。

次に、車輪を再び取り付けて、車を地面に降ろします。

ステップ8：マスターシリンダーリザーバーを観察する

パートナーにブレーキペダルをしっかりと押し下げるように依頼します そしてそれを突然解放します 。

ブレーキフルードリザーバー内のフルードの動きを観察します。 わずか ブレーキフルードの攪拌は、あなたが正しく仕事をしたことを示しています 。

ただし、重大な流体の噴火に気付いた場合 、ブレーキシステムはまだいくつかあります 空気 泡。その場合、ブレーキブリーディング手順を繰り返す必要があります。

次に、ブレーキのブリーディングに関するいくつかの質問に目を通します。

3つのFAQ ブリーディングブレーキ

よくある質問への回答は次のとおりです。

1。車のブレーキを出血させる他の方法は何ですか？

その他のブレーキブリーディング方法は次のとおりです。

• 圧力の出血 ： プレッシャーブリーダー マスターシリンダーリザーバー内のブレーキフルードの圧力を調整し、ホースを通して新しいブレーキフルードを押し出します。

• バキューム 出血： 専門が必要です 真空ポンプ 削除する ポンプのサクションエンドをブリードバルブに取り付けることにより、古いブレーキフルード。

• 逆出血： ブレーキシステムは強制によってブリードされます シリンダーリザーバーから出入りする空気。この方法は理想的です ABSブレーキ用。

2。いつブレーキを抜く必要がありますか？

油圧ブレーキシステムは、液体を圧縮できないため、油圧をかけることで機能します。ただし、気泡がブレーキラインに入り、ブレーキペダルを踏むと、空気が圧縮されるだけで、ブレーキパッドに到達する力は最小限に抑えられます。

それが起こるとき、あなたは海綿状のブレーキを手に入れます、そしてあなたはそれらを出血させなければなりません。

ブレーキの修理でブレーキのブリードが必要になるその他の状況は次のとおりです。

• 時間がかかる場合 いつもより車を止める
• 漏れ ブレーキラインで
• 使い古した ブレーキパッド
• 使用した場合 ブレーキ 多すぎる 長すぎる
• 変更した場合 ブレーキシステムのコンポーネント ブレーキライン、キャリパーピストン、マスターシリンダーなど
• 一部として 車のメンテナンス

3。ブレーキブリードが解決策ではないのはいつですか？

特定のブレーキの問題は、ブレーキシステムに閉じ込められた気泡とは関係ありません。

これらには以下が含まれます：

• 会社 ブレーキペダルの感触、 それでも ABSは機能していません 。問題は ABSモジュールにある可能性があります 。
• ブレーキが騒音を出す場合 、問題はブレーキローターまたはブレーキパッドの摩耗である可能性があります。
• ブレーキがロックする傾向がある場合 ブレーキペダルが戻らない すぐにニュートラル位置に移動します。
• ebrakeが機能していない場合 効率的。問題はブレーキレバーケーブルにある可能性があります。