過去数週間、Googleは、このテスト期間中に自動車が発生した事故について、全国でニュースを発信してきました。数週間、誰もがGoogleの自動運転車が関与した11件の事故について報告していました。たとえば、この記事には次のように記載されています。「Googleの自動運転車プログラムの責任者であるChris Urmsonは、ブログ投稿で事故について述べています。怪我はなく、「軽度の損傷」のみでした。 Googleの車は、どの事件の原因でもありませんでした。」数週間後、 ほぼ衝突に関する同様の記事が出ました。 2台の自動運転車の間。これはおそらく、「テクノロジーに対する懸念の高まり」であり、「車のような重くて動きの速い物体の制御をコンピューターに渡すことについての懸念があります。」
Google（およびその他の自動運転車の技術開発者）が引き続き事故について報告しなければならないことを嬉しく思います。ただし、その情報を一般の人々と共有することにはリスクがあります。公共の安全を維持し、業界がその過程で問題から学ぶことが重要です。彼らは学ぶために失敗する必要があり、私たちの社会はそれを認める必要があります。私の大きな心配は、自動運転車に起因するいくつかの事故（おそらくまだ起こっていない）が、私たちの社会の新技術の受け入れを著しく妨げることです。私はメディアが良い話を楽しんでいることを知っています。ただし、将来の自動運転車の事故に関する報告で、公開情報の共有と技術開発/テストプロセスの尊重のバランスが取れていることを願っています。
ワシントンポストの記事が最もよく言っていると思います。「米国運輸省道路交通安全局によると、昨年、米国での自動車交通事故で推定32,675人が死亡しました。ハンドルを握っているロボットはいませんでした。」
