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* ハーモニックバランサー: 切り込みや単一のポインタ マーク (多くの場合、線や小さなくぼみ) を探します。これはタイミング カバーのタイミング ポインタと一致します。
* タイミング チェーン カバー (またはカム ギア): ここで、状況はもう少し変化します。 次のいずれかが表示されます。
* 表紙のポインタ: この指針は、クランクシャフトスプロケット（タイミングチェーンに接続されているクランクシャフトの歯車）のマーク（切り欠きまたは線）と一致します。
* カム ギア自体に直接マーク: 一部のエンジンには、カムシャフト ギアに直接「鋳造」されたマークがあり、タイミング カバー上の対応するマークと一致します。
重要な考慮事項:
* 上死点 (TDC): おそらく、点火プラグの穴 (またはピストン停止ツール) を使用して、#1 シリンダーの上死点 (TDC) を見つける必要があります。 タイミング マークは、TDC を確立して初めて意味を持ちます。 修理マニュアルには、TDC を正確に見つける手順が詳しく記載されています。
* 修理マニュアル: 最も正確で信頼できる情報は、350 エンジンを搭載した 1994 シボレー C1500 専用の修理マニュアルに記載されています。 Haynes または Chilton のマニュアル、または工場のサービス マニュアルには、タイミング マークの写真と正確な説明が記載されています。 特にエンジンのタイミングなどの重要な情報については、オンライン情報だけに依存しないでください。
* エンジンのバリエーション: 特定の TBI エンジンと初期の Vortec 350 エンジンの間には多少の違いがあります。正確なマーキングは若干異なる場合があります。 したがって、修理マニュアルは非常に重要です。
要約すると: ハーモニック バランサー上の 1 つのマークと、それと一致するタイミング カバー上のポインター、または * または * タイミング カバーと一致するカム ギア自体上のマークのいずれかを探します。 ただし、特定のエンジンの位置と手順を確認するには、必ず修理マニュアルを使用する必要があります。
