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システムは次のように動作します。
* ドアスイッチ: ドアを開けると、ドア枠スイッチ (ドア枠自体にあります) がボディ コントロール モジュール (BCM) に信号を送ります。 BCM は、多くの車両機能の中心となる電気頭脳です。
* BCM (ボディ コントロール モジュール): 次に、BCM は頭上の照明回路に電力を送信します。 これは直接的な関係ではありません。 BCM は仲介者として機能します。
* オーバーヘッド ライト スイッチ/タイマー: ライトには、BCM の信号をオーバーライドする独自のスイッチがある場合があります。または、BCM は、ドアが閉まった後も短期間ライトを点灯し続けるタイマー回路を制御する場合があります。
したがって、「頭上灯用のドアセンサー」は 1 つも見つかりません。 代わりに、次の方法でトラブルシューティングを行う必要があります。
1. 照明スイッチ自体を確認します。 オーバーヘッドコンソールのライトスイッチに欠陥がないか確認してください。 手動でオン/オフを切り替えて、独立して動作するかどうかを確認してください。
2. ドア枠のスイッチを確認します。 運転席側と助手席側の両方のドア枠スイッチを点検します。これらは通常、ドア側枠エリア内に配置されており、通常は小さなプランジャー タイプのスイッチです。損傷や接続の緩みがないか、ドアの開閉時に正常に動作するかどうかを確認してください。 ドアが開いているときに信号を提供しているかどうかをテストするには、マルチメーターが必要です。
3. 配線を検査します: ドア枠スイッチとオーバーヘッドライトからつながるワイヤーハーネスを目視で調べます。断線、接続の緩み、腐食がないか確認してください。
4. BCM を確認します: BCM に欠陥がある可能性は低いですが、可能性はあります。 BCM の問題を診断するには専門的なツールと知識が必要であり、多くの場合、トラックを整備士または専門の自動車電気店に持ち込む必要があります。
5. ヒューズを確認します。 ライトには独自のヒューズが付いている場合があります。オーナーズマニュアルでヒューズボックスの図を確認し、適切なヒューズを確認してください。
つまり、「センサー」は光だけの専用部品ではないのです。これは、ドア スイッチ、BCM、および場合によってはタイマー回路や照明自体のスイッチを含むシステムの一部です。 ドア枠のスイッチと配線に焦点を当てて検索し、最後の手段として BCM に進みます。
