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CMPセンサーの交換：
このジョブには、基本的な機械的適性といくつかのツールが必要です。 車両の電気システムの作業を開始する前に、常に負のバッテリー端子を外してください。
1。センサーを見つけます： 上記のように、それはシリンダーヘッドの前面近くの助手席側にあります。 特定の年とエンジンの修理マニュアル（HaynesまたはChilton）は、最も正確な図と場所を提供します。
2。ツールの収集： ソケットセット（10mmまたは8mmの可能性がありますが、車両の詳細を確認）、ラチェット、おそらく延長、およびフラットヘッドドライバー（電気コネクタを切断するため）が必要です。
3。電気コネクタを切断します： センサーから電気コネクタを優しく抜きます。 時々、それらを切断するのが難しい場合があります。引っ張っている間、やっと前後に揺れます。
4。センサーを取り外します： 適切なソケットを使用して、シリンダーヘッドからセンサーを慎重に取り外します。 それはわずかに詰まっているかもしれないので、中程度の力を使用して、糸の剥ぎ取りを避けてください。 頑固な場合は、浸透オイル（PBブラスターなど）を使用して緩めることを検討してください。
5。新しいセンサーを取り付けます： 新しいカムシャフトポジションセンサーを慎重に取り付け、正しく座るようにします。最初に手を張ってから、ソケットを使用してメーカーの指定されたトルクに締めます（修理マニュアルを参照してください）。気をつけないでください！
6。電気コネクタを再接続します： 電気コネクタを新しいセンサーに慎重に接続します。
7。バッテリーを再接続します： 負のバッテリー端子を再接続します。
8。車両のテスト： エンジンを起動し、エラーコードまたは異常な実行条件を確認してください。 スキャンツール（OBD-IIリーダー）は、問題を検出するのに役立ちます。
重要な考慮事項：
* 修理マニュアル： 強くお勧めします！ 特定の車両の修理マニュアルは、詳細な指示、トルク仕様、および図を提供します。
* トルク仕様： センサーを過剰に明確にすると、スレッドまたはセンサー自体に損傷を与える可能性があります。 正しいトルク仕様については、必ず修理マニュアルを参照してください。
* 清潔さ： 破片がエンジンに入るのを防ぐために、領域をきれいに保ちます。
* プロのヘルプ： この修理を自分で実行するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。
これは一般的なガイドです。 正確な手順は、特定のAerostarのエンジンと自動車の修理に精通しているレベルによってわずかに異なる場合があります。自動車修理を開始する前に、必ず修理マニュアルを参照してください。 センサーを誤って取り付けると、さらにエンジンの問題が発生する可能性があります。
