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鋼:
* 伝統: スチールは、過去のバンパーの主な材料でした。一部の車両ではまだ使用されていますが、重く、錆びやすい傾向があります。
* 高強度鋼: 近代的な車両で使用される、より強く、軽く、より耐腐食性のスチール。
アルミニウム:
*軽量および腐食耐性。
*スチールよりも高価ですが、高級車やバンパーアセンブリの特定の部分でよく使用されます。
プラスチック:
* ポリプロピレン(pp): バンパーカバーに使用される一般的な熱可塑性ポリマー。軽量で耐久性があり、複雑な形に成形できます。
* ポリウレタン(PU): バンパーカバーでよく使用される別のタイプのプラスチック。 PPよりも柔軟性があり、衝撃をよりよく吸収します。
* abs(アクリロニトリルブタジエンスチレン): いくつかのバンパーで使用される硬くて硬いプラスチック。それは強く、摩耗に耐えることができます。
その他の材料:
* グラスファイバー: 強化および特定の形状の作成に使用されます。
* 炭素繊維: 高性能車両で使用される強力で軽量の素材。
現代のバンパー:
ほとんどの最新の車両は、バンパーに材料の組み合わせを使用しています。外側のカバーは通常、柔軟性と美的品質のためにプラスチックで作られていますが、基礎となる構造は、強度と衝撃吸収のために鋼またはアルミニウムで作られている可能性があります。
バンパー材料の重要な考慮事項:
* 重量: 軽量材料は燃料効率を向上させます。
* 強さ: 影響に耐え、車両を保護する必要があります。
* 腐食抵抗: さびや劣化を防ぐために必要でした。
* コスト: 材料の価格は大幅に異なる場合があります。
車のバンパーで使用される特定の材料は、製造元、車両モデル、生産年によって異なる場合があることに注意することが重要です。