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歴史の中の2番目の車は何ですか?

「歴史の中で2番目の車」が何であったかを明確に言うことは不可能です。その理由は次のとおりです。

* 初期の車は実験的でした: 最初の車は、大量生産された車両よりもプロトタイプのようなものでした。多くは個人または小さなチームによって建設されており、記録が常に完了するとは限りません。

* 普遍的な「車」定義はありません: 初期の時代に「車」を構成するものが議論されています。蒸気駆動の馬車を考慮する人もいれば、ガソリン駆動の車両に焦点を当てる人もいます。

* 標準化された生産の欠如: 車は、シリアル番号のある組立ラインに組み込まれていませんでした。

特定の車の代わりに、候補者である可能性のある初期の車両のいくつかについて話すことができます:

* The Benz Patent Motorwagen(1886): 多くの場合、最初のガソリン駆動の自動車と見なされます。

* プジョータイプ1(1889): 小さなシリーズで生産された蒸気駆動の車。

* The Panhard&Levassor(1890): 初期の大量生産車の1つ。

* The Daimler Motorwagen(1887): 別の初期のガソリン駆動車。

初期の車がたくさんあり、それぞれが私たちが知っているように自動車の開発に貢献していると言う方が正確です。