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1. 煙 。テールパイプから出る青または白の煙は、エンジン内でオイルが燃えている兆候である可能性があります。これは、煙に焦げ臭い匂いが伴う場合に特に当てはまります。
2. 漏れ 。オイル漏れはエンジン内のどこでも発生する可能性がありますが、オイルパン、バルブカバー、オイルフィルター付近で最も発生しやすいです。オイル漏れは、シール、ガスケット、またはホースの緩みまたは損傷によって発生する可能性があります。
3. 油圧が低い 。油圧の低下は、オイルポンプの磨耗、シールの漏れ、オイルレベルの低下など、さまざまな要因によって発生する可能性があります。油圧の低下は、すぐに修正しないとエンジンの損傷につながる可能性があります。
4. オーバーヒート 。過熱するとオイルが分解して潤滑性が失われ、エンジンの損傷につながる可能性があります。過熱は、冷却ラインの詰まり、サーモスタットの故障、ウォーターポンプの問題など、さまざまな要因によって発生する可能性があります。
5. 異常なノイズ 。エンジンから異音が発生する場合は、オイルの損傷の兆候である可能性があります。たとえば、ノック音やカチカチ音は、ベアリングの磨耗や油圧低下の兆候である可能性があります。
6. 電源の喪失 。電力の損失は、油圧低下またはベアリングの磨耗の兆候である可能性があります。ひどい場合には、エンジンが完全に焼き付いてしまうこともあります。
7. 起動が難しい 。車の始動が難しい場合は、油圧低下またはベアリングの磨耗の兆候である可能性があります。ひどい場合にはエンジンが全く始動しなくなることもあります。
これらの兆候に気付いた場合は、できるだけ早く資格のある整備士による車の検査を受けることが重要です。オイルの損傷はすぐに修正しないと、エンジンに深刻な損傷を引き起こす可能性があります。