車のヘッドガスケットが飛んでいることはどうやってわかりますか?

- エンジンのオーバーヒート: ヘッドガスケットが吹き抜けると、冷却液がシリンダーヘッドから燃焼室に漏れるため、エンジンが過熱する可能性があります。

- 排気ガスからの白煙: これは、冷却剤が燃焼室に漏れ、燃焼して蒸気に変わっていることを示している可能性があります。

- 冷却液リザーバー内の気泡: 冷却液リザーバーに気泡がある場合は、燃焼ガスが冷却システムに漏れている兆候である可能性があります。

- 冷却剤の損失: リザーバー内の冷却水のレベルが低下していて、目に見える漏れがない場合は、冷却水が燃焼室に漏れている可能性があります。

- ラフなエンジンアイドル: ヘッドガスケットが吹き抜けると、混合気が適切に圧縮されず、エンジンの動作が荒くなることがあります。

- エンジンの失火: ヘッドガスケットの吹き抜けは、圧縮の損失により点火プラグが正しく点火できなくなり、エンジンの失火を引き起こす可能性があります。

- 冷却液中のオイル: 冷却液リザーバーにオイルがある場合は、オイルと冷却液が決して混ざってはいけないため、ヘッドガスケットが破損していることを示す明確な兆候です。

- エンジンのノッキング: 場合によっては、ピストン リングが燃焼室を適切に密閉していないため、ヘッド ガスケットの吹き抜けがエンジンのノッキングを引き起こす可能性もあります。

ヘッドガスケットの吹き抜けが疑われる場合は、ヘッドガスケットの吹き飛ばしがエンジンに重大な損傷を与える可能性があるため、できるだけ早く資格のある整備士による車の点検を受けることが重要です。