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1.摩耗したブレーキ部品 :運転中のきしむ異音は、ブレーキパッドやローターの磨耗に関連していることがよくあります。ブレーキパッドが摩耗すると、金属製のバッキングプレートがローターの表面とこすれ始め、甲高い金切り音が発生することがあります。
2.ブレーキ キャリパーの緩みまたは破損 :ブレーキ キャリパーが不適切に取り付けられていたり、緩んでいたりすると、きしみ音が発生する可能性があります。キャリパーが正しく固定されていなかったり、部品が損傷していると、キャリパーが振動してブレーキローターと擦れて、きしみ音が発生する可能性があります。
3.ベルトの摩耗または損傷 :サーペンタイン ベルトやタイミング ベルトも、磨耗、亀裂、損傷があると、きしみ音が発生することがあります。これらのベルトはさまざまなエンジンコンポーネントを駆動するため、滑ったりプーリーと擦れたりするときに異音が発生することがあります。
4.ホイールベアリングの問題 :ホイールベアリングが摩耗または損傷すると、車の走行中にきしみ音が発生することがあります。ホイールベアリングは車輪のスムーズな回転を可能にしますが、故障すると摩擦が発生し、きしみ音が発生することがあります。
5.サスペンションの問題 :コントロール アーム、ボール ジョイント、スタビライザー リンクなどのサスペンション コンポーネントが摩耗または損傷すると、運転中にきしむ音や擦れる音が発生することがあります。これらのコンポーネントはホイールのアライメントと安定性を維持するのに役立ちますが、摩耗すると他の金属表面と擦れて金切り音が発生することがあります。
6.ディファレンシャルまたはトランスミッションの問題 :車が後輪駆動または四輪駆動システムを備えている場合、ディファレンシャルまたはトランスミッションの問題によっても、走行中にきしみ音が発生する可能性があります。これらの部品は車輪に動力を伝達するため、ギアが磨耗していたり、潤滑が不十分であると、きしみ音が発生することがあります。
安全な運転を確保し、車両のコンポーネントへのさらなる損傷を防ぐためには、きしみ音の正確な発生源を特定することが不可欠です。専門の整備士に相談するか、車を検査してもらうと、正確な原因を特定し、問題に対処するために必要な適切な修理を行うことができます。
