2016フォルクスワーゲンE-ゴルフはEV嫌いな人が購入するのに最適なEVです

それに直面しよう;誰もが電気自動車を望んでいるわけではありません。しかし、自動車産業は電気自動車に急変しています。実際、多くの企業は、今後数年以内に電気自動車の生産のみに切り替えることを誓っています。多くの反EVの人々にとっての制限要因の1つは、デザインの手がかりです。ほとんどのEVは、「私を見てください、私は電気です！」と叫ぶようなオーバーザトップのデザインを持っているようです。それほど注目されたくない人のために、フォルクスワーゲンe-ゴルフがあります。

2016年以前のe-Golfモデルが最も安い

フォルクスワーゲンe-ゴルフの全国的なオートテンペストのリストをひと目見ると、2016年以前のモデルは新しいモデルよりも大幅に安いことがわかります。それには正当な理由があります。 2017年、フォルクスワーゲンはe-Golfの電気ゴルフ練習場を40マイル以上充電して改善しました。 2017年以降のモデルは、125マイルの充電が可能ですが、2016年以前のモデルは約80マイルしか走行できません。そうは言っても、ほとんどの人の通勤には80マイルで十分です。

80マイルの範囲があなたの理由の範囲内である場合、2016年以前のモデルを購入すると、新しいモデルを購入する場合に比べて数千ドル節約できます。ただし、e-Golfのメリットは引き続き得られます。つまり、スタイリングのメリットです。

ホイールを除いて（必要に応じて簡単に交換できます）。フォルクスワーゲンe-ゴルフは、EVの外観が最も低いEVです。ほとんどの場合、スタイリングは標準のゴルフモデルと同じです。フロントエンドには、間抜けで明らかな違いはありません。確かに、グリルはほとんどのEVと同じように閉じられていますが、黒のままなので、近づくまで目立ちません。後ろから見ると、e-Golfバッジがなければ、EVだとさえ知らないでしょう。多くの人にとって、それはプラスです。

EVのスタイリングは万人向けではありません。真実は時々痛いです、しかしそれはそこに出されなければなりません。多くのEVは、未来的な美的手がかりが少し変わっています。あなたがそれらを好きなら、それは素晴らしいです、しかし何人かの人々はただそうではありません。

目立たないというテーマを維持しつつ、e-Golfのインテリアは実質的に標準のものと同じです。実際、エンジンの始動/停止ボタンもあるので、少しおかしいです。

e-Golfを運転するのはどうですか？

ご想像のとおり、それはゴルフによく似ています。

回生ブレーキを除いてください。これは、車をドライブに入れるか、ギアセレクターを1回押し戻して、最大の回生ブレーキをアクティブにすることで調整できます。それはかなり標準的なフォルクスワーゲンファンファーレです。インテリアは素敵ですが、極端な贅沢なレベルではありません。座席は快適で、その電気モーターのおかげで、停止からかなりの量のパンチがあります。ただし、加速は時速35マイルを超えると低下します。

コーナリングも大丈夫です。 GTIではありませんが、そうしようとはしていません。

しかし、それが何であるかは、EVでなくても、EVゲームに参加しようとしている人にとっては素晴らしい中間点です。 40マイルの範囲で新しいモデルを購入するかどうかに関係なく、フォルクスワーゲンe-Golfのシンプルで派手ではない毎日の使用を楽しむことができます。

e-Golfがお気に召さない場合は、スクロールを続けて、より手頃なEV製品をご覧ください。