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1. 同期の喪失 :カムベルトの主な役割は、クランクシャフトの回転と、エンジンのバルブの開閉を制御するカムシャフトの回転を同期させることです。カムベルトが切れると、この同期が失われます。
2. ピストンの損傷 :カムシャフトがバルブ タイミングを適切に制御できなくなると、バルブが不適切なタイミングで開いたり閉じたりしたままになることがあります。これにより、ピストンが開いたバルブに衝突し、ピストンやバルブ、さらには他のエンジン内部コンポーネントに重大な損傷を与える可能性があります。
3. バルブが曲がっている :ピストンが開いたバルブに当たる衝撃により、バルブが曲がったり損傷したりして、エンジンの正常な機能が損なわれる可能性があります。
4. カムシャフトの破損 :場合によっては、特にベルトが切れたときにエンジンが高回転で回転していた場合、突然の同期の喪失によってカムシャフト自体が損傷する可能性もあります。
5. 圧縮の損失 :バルブの曲がりや損傷とカムシャフトの破損が組み合わさると、エンジンの圧縮が失われ、エンジンの出力やスムーズな動作に影響を与える可能性があります。
6. エンジンのオーバーヒート :適切なバルブ タイミングの欠如と、その結果として生じる燃焼プロセスの中断により、エンジン内に過度の熱が蓄積し、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。
7. 失速 :これらすべての内部損傷や故障により、エンジンが停止して焼き付き、車両が動作不能になる可能性があります。
カムベルトの切れによって引き起こされる損傷の深刻さは、特定のエンジンの設計と発生時の動作条件によって異なる可能性があることに注意することが重要です。一部のエンジンは他のエンジンよりも致命的な故障を起こしやすく、ベルト故障時のエンジン回転数が高くなると損傷が悪化する可能性があります。
したがって、予期せぬ故障や高価な修理を防ぐために、カム ベルトの交換間隔を指定するメーカー推奨のメンテナンス スケジュールを遵守することが重要です。
