車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
* 燃料インジェクターが詰まったり汚れたりすると、混合気が濃くなりすぎて、強い燃料臭が発生する可能性があります。
酸素センサーの故障:
* 酸素センサーが損傷すると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った情報が提供され、燃料と空気の混合が不適切になる可能性があります。
排気システムの問題:
* 排気システムに漏れや損傷があると、未燃の燃料蒸気が漏れ出し、車内にガス臭が発生する可能性があります。
触媒コンバータの問題:
* 触媒コンバーターに欠陥があると、有害な排気ガスを変換できなくなり、強いガス臭が発生することがあります。
EVAP システムの故障:
* 蒸発排出 (EVAP) システムは、燃料蒸気を封じ込める役割を果たします。 EVAPシステムが故障すると、燃料の臭いが車内に侵入する可能性があります。
エンジン冷却水温度 (ECT) センサーの問題:
* ECT センサーに欠陥があると、不正確な温度測定値が得られ、燃料と空気の混合が不適切になる可能性があります。
マス エア フロー (MAF) センサーの問題:
* MAF センサーが損傷すると、不正確な空気流量の測定値が得られ、適切な空燃比に影響を与える可能性があります。
真空漏れ:
※真空漏れがあるとエンジンが濃厚になり、ガス臭が発生する場合があります。