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ホンダ クラリティには、燃料電池スタック、水素タンク、電気モーターという 3 つの主要コンポーネントがあります。燃料電池スタックは、水素と酸素が反応して電気と水を生成する場所です。水素タンクは水素燃料を貯蔵し、電気モーターは燃料電池スタックからの電気を車輪を駆動するための動力に変換します。
Honda Clarity はゼロエミッション車です。つまり、テールパイプからの排出物がまったく発生しません。排出されるのは水蒸気だけです。また、1回の給油で最大366マイルの航続距離があり、非常に実用的なFCEVとなっています。
Honda Clarityの仕組みをさらに詳しく説明します。
1. 水素タンクには水素燃料が貯蔵されています。
2. 水素燃料は燃料電池スタックを通過します。
3. 燃料電池スタック内では、水素と酸素が反応して電気と水が生成されます。
4. 電気は電気モーターに送られます。
5. 電気モーターは電気を動力に変換し、車輪を駆動します。
6. Honda Clarity からの唯一の排出物は水蒸気です。
ホンダ クラリティは非常に効率的な車です。消費エネルギーはガソリン車に比べて約1/3です。これにより、非常にコスト効率の高い車両を運用できるようになります。
ホンダ クラリティは非常に有望な FCEV です。航続距離が長く、排出ガスがなく、非常に効率的です。水素燃料がより広く入手可能になるにつれ、クリーンで効率的な車両を求めるドライバーにとって、ホンダ クラリティの人気はますます高まると考えられます。
