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パッド入りのダッシュボードは自動車事故の怪我を軽減するのにどのように役立ちますか?

パッド入りのダッシュボードは、衝突時に乗員の頭や体の衝撃を吸収し、自動車事故の傷害を軽減します。衝突時に車両が急減速しても、乗員は慣性により前進を続けます。パッド入りのダッシュボードがないと、乗員の頭や体がダッシュボードの硬い表面に衝突し、頭蓋骨骨折、脳震盪、裂傷などの重傷を負う可能性があります。

ダッシュボードのパッドはクッションとして機能し、乗員の頭や体の速度を下げ、衝撃力を軽減します。これにより、怪我、特に頭部怪我のリスクと重症度を大幅に軽減できます。パッド入りダッシュボードは、正面衝突時に乗員を保護するだけでなく、乗員が横に投げ出されてダッシュボードに頭をぶつける可能性がある側面衝突の際にも、ある程度の保護を提供します。

メーカーは、クッション性と構造的完全性の両方を提供するために、フォームパッドや合成繊維などの柔らかい素材と硬いサポート構造を組み合わせてダッシュボードを設計します。一部のダッシュボードには、衝撃エネルギーの分散をさらに促進するエネルギー吸収素材やクラッシュ ゾーンも組み込まれています。

多くの国の連邦規制により、自動車事故時の乗員の安全を確保するために、新車はダッシュボードのパッドと設計について一定の基準を満たすことが義務付けられています。これらの規制は、ダッシュボードが適切なクッション性を提供し、衝撃吸収と乗員保護の性能要件を満たすことを保証するのに役立ちます。