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1. パーキングブレーキをかけて、 車がニュートラルになっていることを確認してください。 。
2. エンジンを切ります そして冷まします。
3. フォード レンジャーのボンネットを開けます。
4. ディストリビューター キャップを見つけます。 。エンジンの前部、上部近くにあります。
5. ディストリビュータキャップを取り外します。
6. ディストリビュータキャップを外すとローターボタン が見えます。 その下にあります。
7. ローター ボタンは #1 の位置にあります。 スパークプラグワイヤー。
8. タイミングマークを探してください。 エンジンブロック上 そしてタイミングチェーンカバーのマーク。
9. 懐中電灯を使用する必要がある場合があります。 それらをはっきりと見ることができます。
10. エンジンブロックの線は「0」です。 そして「12」 その隣に。タイミングチェーンカバーのラインには「0」のマークが2本あります。 そして「ふ」 。
11. 「0」 を揃えます エンジンブロックに「F」のマークを付けます。 タイミングチェーンカバーにあるマーク。
12. これらのマークが揃うと、ローター ボタンが #1 スパーク プラグ ワイヤーの方向を向くはずです。
13. ずれている場合はタイミングベルトの調整が必要になります。
必要に応じて、上記の情報と次の手順を使用してタイミングを調整します。
- エンジンを少し回転させます タイミングチェーンカバーの「F」マークとエンジンブロックの「0」マークが合うまで、クランクシャフトプーリーまたはカムシャフトスプロケットを反時計回りに回します。
- ディストリビュータの固定ボルトまたはナットを緩めます。
- ディストリビュータハウジングをゆっくりと回転させます 時計回りに。エンジンの回転が荒くなったら回転を止めてください。
- ディストリビュータ固定ボルトまたはナットを締めます。
- タイミングマークが正しく揃っているかを再確認してください。
注: ディストリビュータを右に回すとタイミングが遅くなり、左に回すとタイミングが進みます。
