車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
- デザイン: モデル A は、以前のモデル T から大きく変わりました。丸みを帯びた曲線、低いプロファイル、長いボンネットを備えた、よりモダンで流線型のデザインが特徴でした。
- ボディ スタイル: モデル A は当初、チューダー セダン、フォード セダン、クーペ、タウンカーの 4 つのボディ スタイルで提供されました。その後のモデルはロードスターとフェートンを導入しました。
- 色のオプション: フォードの象徴的な黒はまだ利用可能でしたが、モデル A は、赤、青、緑、およびさまざまなツートンカラーの組み合わせを含む、より幅広い色の選択肢を提供しました。
- ヘッドライト: モデルAは、以前に使用されていたアセチレンランプの代わりに電気ヘッドランプを備えていました。
- エンジン: モデル A には、約 40 馬力を発生する 4 気筒 3.3 リッター L ヘッド エンジンが搭載されていました。
- 送信: モデルAには当初3速マニュアルトランスミッションが装備されていましたが、後に4速マニュアルトランスミッションにアップグレードされました。
- 一時停止: モデル A は、前後アクスルの両方にリーフ スプリング サスペンションを採用し、モデル T に比べてスムーズな乗り心地を実現しました。
- ブレーキ: モデル A には 4 つの車輪すべてに機械式ドラム ブレーキが装備されており、モデル T の 2 輪ブレーキよりも改良されています。
- ハンドル: モデル A は、モデル T のティラーをより従来型のステアリングホイールに置き換えました。
- インテリア: モデル A のインテリアはモデル T よりも快適で洗練されており、改良された室内装飾品、よりモダンなダッシュボード、さまざまな収納コンパートメントが特徴です。
全体として、1927 年のフォード モデル A は、モデル T の実用的なデザインから、より洗練された多用途の自動車への移行を示し、フォードのイノベーションへの取り組みと、自動車業界の進化する要求への対応を示しました。
