湿った空気にさらされた鋼は数分で錆び始めます。塗装時に錆が発生すると、塗装の下に錆が広がります。
自動車メーカーは、塗装前にリン酸をスプレーしてボディシェルを処理し、その後、徹底的に洗い流します。
販売されているほとんどの防錆剤は酸塩基を持っています。防錆液と防錆プライマー塗料の2種類があります。
使用される酸は通常リン酸ですが、塩酸またはタンニンも使用できます。
液体を塗布し、一定時間作用させたままにして、拭き取り、きれいな水で注意深くすすぎ、完全に乾かしてから、処理領域を下塗りして塗装します。
一部のリムーバーはゼリー状であるため、酸の腐食作用によって損傷する可能性のある健全な塗装に滴り落ちることはありません。
このような液体を塗装作業（または皮膚を含むその他のもの）にこぼした場合は、大量の水で一度に洗い流してください。
さびに強いプライマーは、それほど劇的な作用はありません。メーカーは、使用する前にほとんどの緩い錆を取り除くことをお勧めします。プライマーを塗布し、それが有効になるまで指定された時間を待ちます。
一部の種類は、錆びていない表面に塗布すると完全に乾きません。余分な部分を拭き取り、ベアメタルが露出している場合は、通常のプライマーを塗布します。
深いまたは広範囲の錆を酸性の錆除去液で処理します。使用する前にメーカーの指示をお読みください。
緩い錆を取り除くか、ワイヤーブラシまたは粗いエメリー布でペイントするか、サンディングディスクまたはフラップホイールを取り付けた電気ドリルを使用します。
飛散する砂やほこりから目を保護するために、保護メガネを着用してください。ホワイトスピリットで湿らせた布でグリースとワックスを拭き取ります。
防錆液が健全な塗料などに滴下する恐れがある場合は、プラスチックシートで覆ってください。
ゴム手袋を着用し、換気の良い場所で作業してください。
ガラスまたはプラスチックの瓶に少量の液体を注ぎます。古い絵筆で、さびた部分にのみ塗ってください。数分後、ワイヤーウールまたは小さなワイヤーブラシで金属に加工します。推奨時間はそのままにして、水またはメチル化スピリットで洗い流すか、メーカーの指示に従って清潔な布で拭き取ってください。
部分が完全に乾いたら、小さな錆のパッチと同様に、プライマーペイントと、必要に応じてセルロースストッパーを適用して表面を平らにします。
飛石によって引き起こされるような小さな浅い錆のパッチは、錆びにくいプライマーで処理することができます。
ホワイトスピリットで湿らせた布でその部分とその周りを約1インチ拭き、あらゆる方法で取り除きます。
緩んだペンキをすべてこすり落とし、さびた部分を、もちろん乾いた乾いた研磨紙の切れ端でこすり落とします。
サウンドペイントに到達するまでこすりますが、それを超えないようにします。きれいな布でほこりを拭き取ってください。
プライマーにブラシをかけ、サウンドペイントを約6mm重ねます。乾かします。
さびない部分が乾かないタイプの場合は、メチル化したスピリットで湿らせた清潔な布で余分な部分を拭き取ってください。
柔軟なナイフを使用して、ベアメタルセルロースストッパーの薄層を滑らかにすることにより、損傷した領域を周囲の塗料のレベルまで上げます。明るいペンキには灰色のストッパーを使用し、暗い塗料には赤を使用します。完全に乾かします。
水に浸した400グリットの乾湿紙でストッパーを滑らかにし、周囲の塗料に溶け込みます。広くて平らな領域で作業するときは、紙やすりで磨くブロックに紙を巻き付けます。